【摘 要】
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2018款英朗全系采用三缸涡轮增压发动机,也许有人觉得它会抖动,但平衡轴、钟摆式双质量飞轮和锻造曲轴、连杆等技术工艺的加入将发动机怠速时的抖动抑制得非常到位.不过,在夏
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2018款英朗全系采用三缸涡轮增压发动机,也许有人觉得它会抖动,但平衡轴、钟摆式双质量飞轮和锻造曲轴、连杆等技术工艺的加入将发动机怠速时的抖动抑制得非常到位.不过,在夏季打开空调后,车内还是能感受到些许振动.驾驶过程中,这台发动机整体表现积极,别看它的排量只有1.3 L,其最大功率却高达120 kW,这要归功于发动机所采用的双喷射技术.同时,它230 N·m的最大扭矩在1 800 r/min就能释放出来,并一直持续到4 400 r/min,搭配换挡逻辑清晰的6挡自动变速器,全新英朗的加速表现非常轻盈.
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