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从启动设计市场调研项目，到完成全部造型设计工作，LAVIDA朗逸的设计开发过程历时3年，设计方案几经修改，缜密的设计开发流程充分体现出上海大众对这款A级车品质追求的精益求精。
从LAVIDA朗逸的外观设计来看，除了体现大众家族精致、简约的设计风格以外，它还着力突出了宫含中国色彩的天圆地方设计思想。LAVIDA朗逸的造型风格并不追求激进张扬，变化丰富的曲面细节通过简洁明了的方式表达出来，更能够迎合中国消费者的审美。
严谨的制造工艺始终是上海大众努力追求的目标，LAVIDA朗逸在制造工艺方面也是极力遵循着上海大众的工艺标准。车身采用激光焊接技术，近10 m的焊接长度充分体现出上海大众对制造工艺的高标准和严要求，扎实细致的钣金工艺更是体现出德系车惯有的厚重感。应该说，不管是设计风格，还是制造工艺，LAVIDA朗逸处处都能体现出上海大众坚持追求品质的至高原则。
除了卓越品质以外，性能也是LAVIDA朗逸不容忽视的突出优势之一。1.6 L和2.0 L两种排量的发动机应用非常广泛，其配备的5挡手动变速器和Tiptronic 6挡手／自动一体变速器同样拥有不错的口碑，上海大众为LAVIDA朗逸提供的动力单元在国内A级车市场上显然具有很强的竞争力。1.6 L发动机77 kW的最大功率和155 N·m的最大扭矩，在与同级别、同排置车型的动力性能较量中，丝毫不会处于下风。2.0 L发动机经过重新调校，最大功率和最大扭矩分别达到了88 kW和180 N·m，并且着力突出了低转速下的扭矩表现，2000 r／min以后即可持续输出超过95％的最大扭矩，使LAVIDA朗逸在城市驾驶时的动力表现非常充沛。不仅如此，上海大众还通过定速巡航系统、6 5英寸触摸屏式车载导航系统、手机蓝牙功能、燃爆预紧式安全带、胎压自动检测警示系统等便利性装备和安全配置，将LAVIDA朗逸的配置水平提升到新的水准。
对于一款A级车来说，这样的动力和配置完全能够打动车主，甚至已经超出了家用轿车的定位。与LAVIDA朗逸的优异性能相对应的是其同样具有很强竞争力的厂家指导价，11.28万－14.98万元的价格涵盖了12款不同配置车型，将LAVIDA朗逸的高性价比优势发挥得淋漓尽致，真正帮助车主实现了“花小钱，买好车”的愿望。在LAVIDA朗逸上市仅一年销量即突破10万辆的功劳簿上，高性价比优势同样功不可没。
大话服务
除了车辆性能和品质能够影响车主的使用感受以外，售后服务才是支撑车主用车生活的骨架。区别于以往我们根据车主调研结果对汽车厂商的售后服务进行“归纳总结式”的服务评价，这次我们完全是以车主为导向，将服务评价的话语权全部交给车主。毕竟，LAVIDA朗逸车主的服务体验和感受才是最具有说服力的。
当初选择LAVIDA朗逸，主要是因为它漂亮、实用的外观，同时也考虑到上海大众在北京以及全国范围内服务网点众多，而且分布广泛。对新手而言，遇到突发情况首先想到的肯定是向‘4s’店寻求帮助。我觉得服务其实比销售更重要，因为买车几乎是在一瞬间就可以决定的事情，但是买车之后的很多年都会一直与它相伴，免不了要跟售后服务打交道，所以还是应该从长远角度考虑。选择这样一款大众化的车型，也是因为看中它零部件供应渠道能够得到充分保障，不会面临出现故障却没有备件可换的尴尬。
我买车时间不长，还没有到首次保养里程，但是曾经因为一次刮蹭事故跟‘4S’店的服务顾问有过接触。买车之后第一次出现事故，虽然不算很严重，但是由于我对维修方面的事情一窍不通，难免会有些慌乱。当我把事故报给‘4s’店之后，他们马上派了专人来帮忙处理，告诉我应该怎么做。除了态度很好以外，还非常注意细节，在进行保险理赔时，连各种表格该如何填写这种小事都帮我讲解得很清楚。服务顾问的亲和力绝对能够为整体的服务印象加分。补漆质量也相当不错，当然跟新车完全一样是不太可能的，但是补漆之后，不仔细看根本看不出外观上的任何差异。我想以后可以完全放心地把车交给他们。
LAVIDA朗逸最吸引我的地方就是它大气、稳重的外观和丰富、实用的配置，而且性价比也非常高。另外，上海大众分布范围极为广泛的服务网点和一直以来良好的品牌口碑也为我最终选择这款车增添了不小的砝码。通过这段时间的亲身感受，我觉得这款车没选错。
我曾经因为各种各样的问题去过‘4s’店，服务顾问热情的服务态度给我留下了深刻印象。‘4S’店并没有说把车卖给我，完成了销售任务之后就对我不再过问。买车之后，‘4s’店一直跟我保持联系，我经常能够接到服务顾问打来的电话，或者收到‘4S’店发来的短信，告诉我一些日常用车时需要注意的问题。在快到定期保养里程时，他们还会告诉我保养时需要做的项目，换季的时候更是会特别提醒我日常车辆养护的关键点，还会邀请我参加厂家举办的各种服务活动。我对这些活动都很感兴趣，毕竟，虽然对车一直都挺感兴趣的，但是对怎么保养好它还是了解不多，通过这些活动我也增长了不少日常用车、养车的常识，我觉得这对车主还是很有帮助的。这些活动我虽然不能保证每次都到，但是只要有时间，我都会去参加。
上海大众所做的一切努力都让我感觉到，他们提供的产品和服务是值得信赖的。我希望能够通过分享自己的感受，将这样一款车推荐给更多的消费者。
神秘车主说服务
在对LAVIDA朗逸的真实车主进行采访的同时，我们仍然保留了“神秘车主说服务”的环节。这是因为我们始终认为，“潜伏”于暗处的神秘车主因其身份的隐蔽性，对售后服务的评价和感受最能反映出汽车厂商售后服务的真实水平。车主的监督是那些在售后服务方面追求卓越的汽车品牌精益求精的关键。经销商需要做的恐怕就是把每一位客户都当成神秘车主来对待。
让我评价上海大众的售后服务，2个字足以概括，那就是‘专业’。我的车虽然买的时间不长，只做过首保，但是我在店里感受最深的就是服务的专业化和规范化。服务顾问能够像对待朋友一样热情礼貌地接待我，而且不管是预检，还是报价，服务顾问都会对我进行相应的解释说明。交车的时候，服务顾问还会提醒我下次保养的里程和时间以及日常用车时需要注意的事项，服务细节处处都能体现出上海大众对售后服务的高标准和严要求。而且，上海大众开展的各项服务活动也非常具有针对性。前不久我刚刚参加了上海大众组织的夏季服务活动，服务人员对空调系统进行了全面、仔细的清洁，为我在夏季用车提供了全方位的使用保障。此外，我觉得上海大众的二手车置换服务也比较人’_生化，这大概算是他们的一种增值服务吧!将来我要是换像PASSAT新领驭这样更高档次的车或许就能用得上这项服务。
我现在开的这辆LAV JDA朗逸并不是我的第一辆车。当初选择LAVIDA朗逸一方面是因为这款车性能不错，配置也比较高，另一方面 就是看中上海大众的品牌知名度和它们对售后服务的重视，买车之后的用车经验也证明我当初的选择没有错。首先就是维修保养很方便，北京一共有20多家上海大众的经销商，这让我在选择去哪家经销商保养维修时有了更多的选择余地。而且，LAVIDA朗逸是每隔7 500km做一次保养，对于我这样每天开车上下班只用来代步的普通车主来说，较长的保养周期可以尽可能多地减少我去‘4S’店保养车辆的次数，同时也为我省去了频繁去‘4S’店保养的麻烦。此外，就服务收费而言，虽然我的车只做过首保，还没有付费保养的经历，但是我曾经问过服务顾问有关保养费用的问题，他告诉我一次更换机油机滤的常规保养大概需要花费300元，这个价格还是非常划算的。
研究客户满意度主要是从产品、价格、服务3个方面八手。对于LAVIDA朗逸来说，其产品性能和品质在竞争激烈的A级车市场经历过1年多的市场考验之后已经被认为是非常优异的，这从我们在此前的试驾报告里对LAVIDA朗逸产品性能的评价中就可以得到充分印证。此外，高性价比优势也是LAVIDA朗逸能够被大多数消费者所认可和接受的关键因素。在短短的一年时间里，LAVIDA朗逸的市场保有量能够迅速突破10万辆大关，与其具有竞争力的价格体系不无关系。实际上，产品和价格都能与具体的车型进行一一对应，但是服务却是厂家行为，无法特别针对某一款具体车型。这次我们主要是根据LAVIDA朗逸车主的服务体验，从售后服务的角度来进一步感受上海大众售后服务的魅力。
不管是明访，还是暗访，LAV EDA朗逸的车主在谈到具体的服务感受时基本上都给出了满意甚至愉悦的评价。这份评价不仅是对经销商执行厂家服务标准和服务流程能力的充分肯定，更是对上海大众始终立足于客户满意度的提高，着眼于满足客户多元化的服务消费需求，不断开拓创新，推出超越客户期望值的服务措施及内容最好的回报。实际上，不管是CSE(卓越服务)项目，还是售后服务奥林匹克大赛，都是上海大众为最终提高窑户端的服务满意度评价而进行的卓有成效的工作。如果说从最初的桑塔纳2000，到PASSAT领驭，再到LAVIDA朗逸，上海大众的技术实力在一次次的车型改款中得到了积攒、沉淀和升华，那么这个过程同样也是上海大众的服务实力实现厚积薄发的过程。事实证明，在成立于1985年的上海大众进入到“第五个五年”的末尾时，上海大众为提高客户满意度而播撇下的服务种子已经开始结出累累硕果。
在由消费者、行业专家和媒体人士共同参与评选的“中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选活动中，上海大众连续3年荣获“金扳手奖——年度优秀服务品牌”称号，充分说明其近年来在关爱客户及其车辆方面所进行的深化服务理念和升级服务品质的工作已经赢得了行业内外的一致认可和肯定。我们认为，对于在2007年和2008年轿车生产企业市场销量排行榜上名列前茅的上海大众来说，高品质的售后服务是其存在于这个排行榜上并且拥有较高排名的必要条件。反过来，客户保有量的不断增长也为上海大众进一步拓展汽车后市场的空间提供了必要的资源和载体。应该说，通过对售后服务不断加大投入力度，上海大众获得这样的荣誉可谓是实至名归。
车主访谈
Q：出于什么原因选择这款车?
A：当初选车，主要考虑的还是车辆本身的性能，包括外观、配置、性价比等都是我关注的重点。另外东风标致作为大品牌，比较高的品牌知名度和不错的服务保障也为我最终决定选择这款东风标致307两厢增添了砝码。
Q：对东风标致“4S”店的服务水平和维修保养质量如何评价?
A：东风标致的售后服务从整体来看，算是很不错的。我曾经接到过“4S”店举办各种活动的短信通知，但是由于时间关系，还没机会参与其中。今后如果有时间，我想我会去参加，毕竟对这些活动本身就挺感兴趣的，也相信它会对我的用车生活有一定帮助。
Q：谈谈对307两厢的驾驶感受?
A：很多人第一眼看到307两厢都会被它简洁典雅又动感十足的造型所吸引，我也不列外，但是我更欣赏307两厢带来的驾驶乐趣，尤其是它的底盘技术扎实，城市行驶时很多颠簸都能被麦弗逊独立前悬架和扭转独立后悬架过滤掉。
Q：平均每月使用汽车的开销是多少?
A：单位和家都在北京五环外，交通便利而且距离较近，每天开车用不了半个小时就能够往返两地。从2008年10月买车到现在才行驶了1万多km，里程开得比较少，所以总体用车费用较低，每月大概在1000元左右，车辆平均油耗7.7U100 km左右，还算理想。
买车到底应该挑选什么?是外形、操控，还是油耗、空间，每位消费者对选车的标准都不同，赵先生虽然是典型的80后，但是在选车问题上表现出比同龄人更成熟的想法。“我买车前考虑了日常使用的环境，决定选择一款整体性能均衡的轿车。而且我还了解到不同派系车型的不同特点，比如欧系车注重动力操控，美系车更显大气豪华，日系车经济实用等。我认为欧系车在各方面性能最为均衡，而且最终选择东风标致307两厢是因为它不但很好地保留了欧系车动力操控出色的优势，配置也十分全面，而且年轻人喜欢的新颖造型和靓丽颜色也都可以在东风标致的产品上找到落脚点。”
尽管今年只有24岁，但赵先生通过不懈地努力已经实现了拥有自己爱车的梦想，在很多人眼中这是值得炫耀的事情，可他却显得十分谦虚，“平时工作很忙，难得有休息放松的时间，买辆车算是犒劳自己，也能够不断激励自己。我觉得忙碌一天后，开着307回家是最轻松的一段时光，密闭的环境让我暂时与外界隔离，充分享受与307相处的旅程。”
东风标致307这一级别的紧凑型家轿市场中与之针锋相对的车型众多，福克斯、凯越等都是不可小视的竞争车型，东风标致307能够赢得消费者的喜爱依靠的不仅是产品本身的魅力，更得益于东风标致优质的售后服务保证。东风标致覆盖全国的“蓝盒子”早已成为了东风标致品牌的代言，同时也成为与消费者之间沟通的良好平台。赵先生谈到，有次他的307车门锁出现问题，用遥控器怎么也锁不上车门，只能手动操作。情急之下他拨打了服务站的维修热线，工作人员立刻对车辆故障做出初步判断，并为赵先生预约了来店检查的时间。赵先生对东风标致品牌服务的快速反应感到欣慰，再加上事后故障顺利船决则更加深了赵先生对东风标致服务的信赖。
车主访谈
Q：出于什么原因选择这款车?
A：当初选择这款新嘉年华，主要是听了朋友的推荐，它的外观和性价比也是吸引我的原因。当然售后服务也是买车时我所考虑的主要因素之一，包括“4S”店的位置、服务质量都在我的考虑范围之内。
Q：对长安福特“4S”店的服务水平和维修保养质量如何评价?
A：我觉得长安福特是站在消费者的角度来提供售后服务的，并且始终以客户为本。他们会为客户提供个性化的保养推荐，因为我本身对车辆保养方面的知识不太了解，所以觉得这样的推荐对我 很有帮助。另外我觉得长安福特的预约服务开展得很好，为车主节省了等候时间，而且速度很快。总体来说，我对长安福特的服务很满意。
Q：车辆使用的过程中有没有什么特殊的经历?
A：要说特殊经历，那应该就算是前段时间的“召回”了。通过这件事，我觉得长安福特对消费者很负责任，作出的很多决定真的在为消费者考虑。进行“召回”时，“4s”店跟我提前预约好时间，我过去之前他们已经把需要更换的零件提前准备好，而且更换速度很快，我几乎不需要等待，换完零件就能走。
Q：谈谈对新嘉年华的驾驶感受?
A：不论是外观还是内饰，新嘉年华处处洋溢着新潮，开着它上路是一件拉风的事，即便新嘉年华上市已经有一段时间了，但还是能成为车流中的焦点。新嘉年华1.5 L发动机与5挡手动变速器配合默契，油门和换挡力度轻盈，稍加油门的话转速便迅速上升，发动机随之发出悦耳的声浪，表现出同级车少有的运动感。
小郭的年龄确实很小，只有二十出头，朋友们都亲切地称他为小郭。与之前采访的车主不同，小郭这次主动向我们推荐拍照的场地，“附近有个运动场很合适，那里人不多挺清静的，我经常去那里锻炼”。在新嘉年华的带领下，我们一行人来到了附近一处曾经承办过北京奥运会项目的体育场。身处冰冷的水泥建筑中，黄色的新嘉年华显得十分抢眼，小郭向我们介绍，他购车前向很多人咨询过，朋友都向他推荐新嘉年华，说明这款车在消费者心中的受追捧程度很高。小郭去经销商看车时，一眼便相中了长安福特的新嘉年华。
过去的一年多时间，小型轿车在国内汽车市场逐渐升温，小郭看准了这个时机及时出手购入这款新嘉年华。小郭表示“这款以全新姿态上市的小轿车以现代感的造型和运动气质打动了我，在与国内同级别小型车对比中，新嘉年华更加时尚，配置也十分齐全。”买车时间不长的小郭还对驾驶新嘉年华谈了自己的看法，“不论是外观还是内饰，新嘉年华处处洋溢着新潮，开着它上路是一件拉风的事，即便现在新嘉年华已经上市一段时间了，但还是能成为车流中的焦点。新嘉年华1.5 L发动机与5挡手动变速器配合默契，油门和换挡力度轻盈，稍加油门的话转速便迅速上升，发动机随之发出悦耳的声浪，表现出同级车少有的运动感。”
保养方面，小郭的新嘉年华目前没经历过常规保养，可是他对服务站的印象却不错，因为前段时间长安福特对旗下部分车型实施了召回，小郭的新嘉年华就属于召回范围之内。进行“召回”时，“4S”店提前跟小郭约定了进厂时间，车辆到达维修站前工作人员已经把需要更换的零件提前准备好，而且更换速度很快。经销商完善快速的服务让小郭十分满意，他认为长安福特是站在消费者的角度来提供售后服务的，并且始终以客户为本。
采访手记
作为长安福特新一代小型车，新嘉年华为企业注入了崭新的生命力，并且带给国内消费者符合全球统一标准的高品质产品和高水准服务。自在国内上市后，新嘉年华倍受年轻消费者的追捧，迅速成为国内小型车市场上最畅销的车型之一。采访间隙，小郭从车里拿出篮球自顾自地玩了起来，我们突然意识到时尚灵巧的新嘉年华何尝不是小郭手中的另一件玩具，只不过这件玩具更具科技感和时尚感，新嘉年华洋溢的运动个性更贴近年轻人的追求。
从LAVIDA朗逸的外观设计来看，除了体现大众家族精致、简约的设计风格以外，它还着力突出了宫含中国色彩的天圆地方设计思想。LAVIDA朗逸的造型风格并不追求激进张扬，变化丰富的曲面细节通过简洁明了的方式表达出来，更能够迎合中国消费者的审美。
严谨的制造工艺始终是上海大众努力追求的目标，LAVIDA朗逸在制造工艺方面也是极力遵循着上海大众的工艺标准。车身采用激光焊接技术，近10 m的焊接长度充分体现出上海大众对制造工艺的高标准和严要求，扎实细致的钣金工艺更是体现出德系车惯有的厚重感。应该说，不管是设计风格，还是制造工艺，LAVIDA朗逸处处都能体现出上海大众坚持追求品质的至高原则。
除了卓越品质以外，性能也是LAVIDA朗逸不容忽视的突出优势之一。1.6 L和2.0 L两种排量的发动机应用非常广泛，其配备的5挡手动变速器和Tiptronic 6挡手／自动一体变速器同样拥有不错的口碑，上海大众为LAVIDA朗逸提供的动力单元在国内A级车市场上显然具有很强的竞争力。1.6 L发动机77 kW的最大功率和155 N·m的最大扭矩，在与同级别、同排置车型的动力性能较量中，丝毫不会处于下风。2.0 L发动机经过重新调校，最大功率和最大扭矩分别达到了88 kW和180 N·m，并且着力突出了低转速下的扭矩表现，2000 r／min以后即可持续输出超过95％的最大扭矩，使LAVIDA朗逸在城市驾驶时的动力表现非常充沛。不仅如此，上海大众还通过定速巡航系统、6 5英寸触摸屏式车载导航系统、手机蓝牙功能、燃爆预紧式安全带、胎压自动检测警示系统等便利性装备和安全配置，将LAVIDA朗逸的配置水平提升到新的水准。
对于一款A级车来说，这样的动力和配置完全能够打动车主，甚至已经超出了家用轿车的定位。与LAVIDA朗逸的优异性能相对应的是其同样具有很强竞争力的厂家指导价，11.28万－14.98万元的价格涵盖了12款不同配置车型，将LAVIDA朗逸的高性价比优势发挥得淋漓尽致，真正帮助车主实现了“花小钱，买好车”的愿望。在LAVIDA朗逸上市仅一年销量即突破10万辆的功劳簿上，高性价比优势同样功不可没。
大话服务
除了车辆性能和品质能够影响车主的使用感受以外，售后服务才是支撑车主用车生活的骨架。区别于以往我们根据车主调研结果对汽车厂商的售后服务进行“归纳总结式”的服务评价，这次我们完全是以车主为导向，将服务评价的话语权全部交给车主。毕竟，LAVIDA朗逸车主的服务体验和感受才是最具有说服力的。
当初选择LAVIDA朗逸，主要是因为它漂亮、实用的外观，同时也考虑到上海大众在北京以及全国范围内服务网点众多，而且分布广泛。对新手而言，遇到突发情况首先想到的肯定是向‘4s’店寻求帮助。我觉得服务其实比销售更重要，因为买车几乎是在一瞬间就可以决定的事情，但是买车之后的很多年都会一直与它相伴，免不了要跟售后服务打交道，所以还是应该从长远角度考虑。选择这样一款大众化的车型，也是因为看中它零部件供应渠道能够得到充分保障，不会面临出现故障却没有备件可换的尴尬。
我买车时间不长，还没有到首次保养里程，但是曾经因为一次刮蹭事故跟‘4S’店的服务顾问有过接触。买车之后第一次出现事故，虽然不算很严重，但是由于我对维修方面的事情一窍不通，难免会有些慌乱。当我把事故报给‘4s’店之后，他们马上派了专人来帮忙处理，告诉我应该怎么做。除了态度很好以外，还非常注意细节，在进行保险理赔时，连各种表格该如何填写这种小事都帮我讲解得很清楚。服务顾问的亲和力绝对能够为整体的服务印象加分。补漆质量也相当不错，当然跟新车完全一样是不太可能的，但是补漆之后，不仔细看根本看不出外观上的任何差异。我想以后可以完全放心地把车交给他们。
LAVIDA朗逸最吸引我的地方就是它大气、稳重的外观和丰富、实用的配置，而且性价比也非常高。另外，上海大众分布范围极为广泛的服务网点和一直以来良好的品牌口碑也为我最终选择这款车增添了不小的砝码。通过这段时间的亲身感受，我觉得这款车没选错。
我曾经因为各种各样的问题去过‘4s’店，服务顾问热情的服务态度给我留下了深刻印象。‘4S’店并没有说把车卖给我，完成了销售任务之后就对我不再过问。买车之后，‘4s’店一直跟我保持联系，我经常能够接到服务顾问打来的电话，或者收到‘4S’店发来的短信，告诉我一些日常用车时需要注意的问题。在快到定期保养里程时，他们还会告诉我保养时需要做的项目，换季的时候更是会特别提醒我日常车辆养护的关键点，还会邀请我参加厂家举办的各种服务活动。我对这些活动都很感兴趣，毕竟，虽然对车一直都挺感兴趣的，但是对怎么保养好它还是了解不多，通过这些活动我也增长了不少日常用车、养车的常识，我觉得这对车主还是很有帮助的。这些活动我虽然不能保证每次都到，但是只要有时间，我都会去参加。
上海大众所做的一切努力都让我感觉到，他们提供的产品和服务是值得信赖的。我希望能够通过分享自己的感受，将这样一款车推荐给更多的消费者。
神秘车主说服务
在对LAVIDA朗逸的真实车主进行采访的同时，我们仍然保留了“神秘车主说服务”的环节。这是因为我们始终认为，“潜伏”于暗处的神秘车主因其身份的隐蔽性，对售后服务的评价和感受最能反映出汽车厂商售后服务的真实水平。车主的监督是那些在售后服务方面追求卓越的汽车品牌精益求精的关键。经销商需要做的恐怕就是把每一位客户都当成神秘车主来对待。
让我评价上海大众的售后服务，2个字足以概括，那就是‘专业’。我的车虽然买的时间不长，只做过首保，但是我在店里感受最深的就是服务的专业化和规范化。服务顾问能够像对待朋友一样热情礼貌地接待我，而且不管是预检，还是报价，服务顾问都会对我进行相应的解释说明。交车的时候，服务顾问还会提醒我下次保养的里程和时间以及日常用车时需要注意的事项，服务细节处处都能体现出上海大众对售后服务的高标准和严要求。而且，上海大众开展的各项服务活动也非常具有针对性。前不久我刚刚参加了上海大众组织的夏季服务活动，服务人员对空调系统进行了全面、仔细的清洁，为我在夏季用车提供了全方位的使用保障。此外，我觉得上海大众的二手车置换服务也比较人’_生化，这大概算是他们的一种增值服务吧!将来我要是换像PASSAT新领驭这样更高档次的车或许就能用得上这项服务。
我现在开的这辆LAV JDA朗逸并不是我的第一辆车。当初选择LAVIDA朗逸一方面是因为这款车性能不错，配置也比较高，另一方面 就是看中上海大众的品牌知名度和它们对售后服务的重视，买车之后的用车经验也证明我当初的选择没有错。首先就是维修保养很方便，北京一共有20多家上海大众的经销商，这让我在选择去哪家经销商保养维修时有了更多的选择余地。而且，LAVIDA朗逸是每隔7 500km做一次保养，对于我这样每天开车上下班只用来代步的普通车主来说，较长的保养周期可以尽可能多地减少我去‘4S’店保养车辆的次数，同时也为我省去了频繁去‘4S’店保养的麻烦。此外，就服务收费而言，虽然我的车只做过首保，还没有付费保养的经历，但是我曾经问过服务顾问有关保养费用的问题，他告诉我一次更换机油机滤的常规保养大概需要花费300元，这个价格还是非常划算的。
研究客户满意度主要是从产品、价格、服务3个方面八手。对于LAVIDA朗逸来说，其产品性能和品质在竞争激烈的A级车市场经历过1年多的市场考验之后已经被认为是非常优异的，这从我们在此前的试驾报告里对LAVIDA朗逸产品性能的评价中就可以得到充分印证。此外，高性价比优势也是LAVIDA朗逸能够被大多数消费者所认可和接受的关键因素。在短短的一年时间里，LAVIDA朗逸的市场保有量能够迅速突破10万辆大关，与其具有竞争力的价格体系不无关系。实际上，产品和价格都能与具体的车型进行一一对应，但是服务却是厂家行为，无法特别针对某一款具体车型。这次我们主要是根据LAVIDA朗逸车主的服务体验，从售后服务的角度来进一步感受上海大众售后服务的魅力。
不管是明访，还是暗访，LAV EDA朗逸的车主在谈到具体的服务感受时基本上都给出了满意甚至愉悦的评价。这份评价不仅是对经销商执行厂家服务标准和服务流程能力的充分肯定，更是对上海大众始终立足于客户满意度的提高，着眼于满足客户多元化的服务消费需求，不断开拓创新，推出超越客户期望值的服务措施及内容最好的回报。实际上，不管是CSE(卓越服务)项目，还是售后服务奥林匹克大赛，都是上海大众为最终提高窑户端的服务满意度评价而进行的卓有成效的工作。如果说从最初的桑塔纳2000，到PASSAT领驭，再到LAVIDA朗逸，上海大众的技术实力在一次次的车型改款中得到了积攒、沉淀和升华，那么这个过程同样也是上海大众的服务实力实现厚积薄发的过程。事实证明，在成立于1985年的上海大众进入到“第五个五年”的末尾时，上海大众为提高客户满意度而播撇下的服务种子已经开始结出累累硕果。
在由消费者、行业专家和媒体人士共同参与评选的“中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选活动中，上海大众连续3年荣获“金扳手奖——年度优秀服务品牌”称号，充分说明其近年来在关爱客户及其车辆方面所进行的深化服务理念和升级服务品质的工作已经赢得了行业内外的一致认可和肯定。我们认为，对于在2007年和2008年轿车生产企业市场销量排行榜上名列前茅的上海大众来说，高品质的售后服务是其存在于这个排行榜上并且拥有较高排名的必要条件。反过来，客户保有量的不断增长也为上海大众进一步拓展汽车后市场的空间提供了必要的资源和载体。应该说，通过对售后服务不断加大投入力度，上海大众获得这样的荣誉可谓是实至名归。
车主访谈
Q：出于什么原因选择这款车?
A：当初选车，主要考虑的还是车辆本身的性能，包括外观、配置、性价比等都是我关注的重点。另外东风标致作为大品牌，比较高的品牌知名度和不错的服务保障也为我最终决定选择这款东风标致307两厢增添了砝码。
Q：对东风标致“4S”店的服务水平和维修保养质量如何评价?
A：东风标致的售后服务从整体来看，算是很不错的。我曾经接到过“4S”店举办各种活动的短信通知，但是由于时间关系，还没机会参与其中。今后如果有时间，我想我会去参加，毕竟对这些活动本身就挺感兴趣的，也相信它会对我的用车生活有一定帮助。
Q：谈谈对307两厢的驾驶感受?
A：很多人第一眼看到307两厢都会被它简洁典雅又动感十足的造型所吸引，我也不列外，但是我更欣赏307两厢带来的驾驶乐趣，尤其是它的底盘技术扎实，城市行驶时很多颠簸都能被麦弗逊独立前悬架和扭转独立后悬架过滤掉。
Q：平均每月使用汽车的开销是多少?
A：单位和家都在北京五环外，交通便利而且距离较近，每天开车用不了半个小时就能够往返两地。从2008年10月买车到现在才行驶了1万多km，里程开得比较少，所以总体用车费用较低，每月大概在1000元左右，车辆平均油耗7.7U100 km左右，还算理想。
买车到底应该挑选什么?是外形、操控，还是油耗、空间，每位消费者对选车的标准都不同，赵先生虽然是典型的80后，但是在选车问题上表现出比同龄人更成熟的想法。“我买车前考虑了日常使用的环境，决定选择一款整体性能均衡的轿车。而且我还了解到不同派系车型的不同特点，比如欧系车注重动力操控，美系车更显大气豪华，日系车经济实用等。我认为欧系车在各方面性能最为均衡，而且最终选择东风标致307两厢是因为它不但很好地保留了欧系车动力操控出色的优势，配置也十分全面，而且年轻人喜欢的新颖造型和靓丽颜色也都可以在东风标致的产品上找到落脚点。”
尽管今年只有24岁，但赵先生通过不懈地努力已经实现了拥有自己爱车的梦想，在很多人眼中这是值得炫耀的事情，可他却显得十分谦虚，“平时工作很忙，难得有休息放松的时间，买辆车算是犒劳自己，也能够不断激励自己。我觉得忙碌一天后，开着307回家是最轻松的一段时光，密闭的环境让我暂时与外界隔离，充分享受与307相处的旅程。”
东风标致307这一级别的紧凑型家轿市场中与之针锋相对的车型众多，福克斯、凯越等都是不可小视的竞争车型，东风标致307能够赢得消费者的喜爱依靠的不仅是产品本身的魅力，更得益于东风标致优质的售后服务保证。东风标致覆盖全国的“蓝盒子”早已成为了东风标致品牌的代言，同时也成为与消费者之间沟通的良好平台。赵先生谈到，有次他的307车门锁出现问题，用遥控器怎么也锁不上车门，只能手动操作。情急之下他拨打了服务站的维修热线，工作人员立刻对车辆故障做出初步判断，并为赵先生预约了来店检查的时间。赵先生对东风标致品牌服务的快速反应感到欣慰，再加上事后故障顺利船决则更加深了赵先生对东风标致服务的信赖。
车主访谈
Q：出于什么原因选择这款车?
A：当初选择这款新嘉年华，主要是听了朋友的推荐，它的外观和性价比也是吸引我的原因。当然售后服务也是买车时我所考虑的主要因素之一，包括“4S”店的位置、服务质量都在我的考虑范围之内。
Q：对长安福特“4S”店的服务水平和维修保养质量如何评价?
A：我觉得长安福特是站在消费者的角度来提供售后服务的，并且始终以客户为本。他们会为客户提供个性化的保养推荐，因为我本身对车辆保养方面的知识不太了解，所以觉得这样的推荐对我 很有帮助。另外我觉得长安福特的预约服务开展得很好，为车主节省了等候时间，而且速度很快。总体来说，我对长安福特的服务很满意。
Q：车辆使用的过程中有没有什么特殊的经历?
A：要说特殊经历，那应该就算是前段时间的“召回”了。通过这件事，我觉得长安福特对消费者很负责任，作出的很多决定真的在为消费者考虑。进行“召回”时，“4s”店跟我提前预约好时间，我过去之前他们已经把需要更换的零件提前准备好，而且更换速度很快，我几乎不需要等待，换完零件就能走。
Q：谈谈对新嘉年华的驾驶感受?
A：不论是外观还是内饰，新嘉年华处处洋溢着新潮，开着它上路是一件拉风的事，即便新嘉年华上市已经有一段时间了，但还是能成为车流中的焦点。新嘉年华1.5 L发动机与5挡手动变速器配合默契，油门和换挡力度轻盈，稍加油门的话转速便迅速上升，发动机随之发出悦耳的声浪，表现出同级车少有的运动感。
小郭的年龄确实很小，只有二十出头，朋友们都亲切地称他为小郭。与之前采访的车主不同，小郭这次主动向我们推荐拍照的场地，“附近有个运动场很合适，那里人不多挺清静的，我经常去那里锻炼”。在新嘉年华的带领下，我们一行人来到了附近一处曾经承办过北京奥运会项目的体育场。身处冰冷的水泥建筑中，黄色的新嘉年华显得十分抢眼，小郭向我们介绍，他购车前向很多人咨询过，朋友都向他推荐新嘉年华，说明这款车在消费者心中的受追捧程度很高。小郭去经销商看车时，一眼便相中了长安福特的新嘉年华。
过去的一年多时间，小型轿车在国内汽车市场逐渐升温，小郭看准了这个时机及时出手购入这款新嘉年华。小郭表示“这款以全新姿态上市的小轿车以现代感的造型和运动气质打动了我，在与国内同级别小型车对比中，新嘉年华更加时尚，配置也十分齐全。”买车时间不长的小郭还对驾驶新嘉年华谈了自己的看法，“不论是外观还是内饰，新嘉年华处处洋溢着新潮，开着它上路是一件拉风的事，即便现在新嘉年华已经上市一段时间了，但还是能成为车流中的焦点。新嘉年华1.5 L发动机与5挡手动变速器配合默契，油门和换挡力度轻盈，稍加油门的话转速便迅速上升，发动机随之发出悦耳的声浪，表现出同级车少有的运动感。”
保养方面，小郭的新嘉年华目前没经历过常规保养，可是他对服务站的印象却不错，因为前段时间长安福特对旗下部分车型实施了召回，小郭的新嘉年华就属于召回范围之内。进行“召回”时，“4S”店提前跟小郭约定了进厂时间，车辆到达维修站前工作人员已经把需要更换的零件提前准备好，而且更换速度很快。经销商完善快速的服务让小郭十分满意，他认为长安福特是站在消费者的角度来提供售后服务的，并且始终以客户为本。
采访手记
作为长安福特新一代小型车，新嘉年华为企业注入了崭新的生命力，并且带给国内消费者符合全球统一标准的高品质产品和高水准服务。自在国内上市后，新嘉年华倍受年轻消费者的追捧，迅速成为国内小型车市场上最畅销的车型之一。采访间隙，小郭从车里拿出篮球自顾自地玩了起来，我们突然意识到时尚灵巧的新嘉年华何尝不是小郭手中的另一件玩具，只不过这件玩具更具科技感和时尚感，新嘉年华洋溢的运动个性更贴近年轻人的追求。