铸铁纤维复合摩阻材料的摩擦性能研究

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高强度铸铁以振动切削法制成纤维 ,替代石棉纤维与树脂等复合形成摩阻材料。在常温和变温条件下对这种材料的摩擦性能进行了多组试验 ,找出了铸铁纤维、粘合剂和其它组元的组成比例对摩擦性能的影响关系。通过试验确认 ,铸铁纤维复合摩阻材料的摩擦系数和磨损率指标能够达到车辆、工程机械的离合器、制动器的使用要求 ,并优于传统的石棉增强摩阻材料。 High-strength cast iron is made into fibers by vibration cutting to replace the asbestos fibers and resins to form friction materials. The tribological properties of this material were tested at room temperature and varying temperature to find the relationship between the composition ratio of the cast iron fiber, binder and other components on the tribological properties. The test confirmed that the friction coefficient and wear rate index of the cast iron fiber composite friction material can meet the requirements of the clutches and brakes of vehicles and construction machinery and is superior to the traditional asbestos friction material.
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