论文部分内容阅读
【摘 要】随着我国社会主义市场经济的建立和完善以及人们生活水平的不断提高,给我国的公路建设工作也提出了新的要求与挑战。要想加强公路运输的建设和管理工作,充分的将公路运输的作用发挥出来,就需要首先对公路运输的特点以及作用等方面加以充分的了解和认识,只有这样才能够采取有效的、科学的措施来将公路运输的作用正确的发挥出来。本文通过对当前我国在公路运输的建设和管理工作中存在的问题和不足进行分析,提出了几点加强运输建设的措施和建议,希望能够对相关的公路运输管理人员具有一定的参考价值。
【关键词】公路运输;管理;作用
党的十二大将我国的交通运输管理和建设工作作为一项推动我国经济发展的重要内容,同时党的十二大也对我国公路运输的相关工作提出了更高的目标和要求。要想使得我国的公路运输更好地适应以及推动社会主义市场经济的发展,就需要研究一些不可回避的重要问题。本文通过对公路运输管理的不足进行分析,对如何加强公路运输建设和管理工作提出了几点建议。
1.公路运输的特点及意义
所谓的公路运输主要指的就是一种短途的运输手段和运输方式,同其他的一些运输方式相比较,公路运输具有自身的特点和优势。首先一个特点就表现为公路运输的投资比较少,建设的速度也很快。在运货的过程中,装卸所需要消耗的时间也比较短,没有过多的换装的环节,流通比较快速。在客运的过程中,公路运输也具有十分突出的优势,例如:机动和灵活,运输起来较为方便。
因此,通过上述的分析可以看出,不管是运货,还是客运,公路运输在这个过程中都发挥了十分重要的作用。如果失去了公路运输的良好配合,那么其他的一些运输的方式就难以充分的将自身的作用发挥出来,旅客也难以较好的集散。此外,公路运输还有一个优势就是可以较少地受到地形的限制,带动农村地区的经济发展与进步。近几年来,公路运输也日渐成为了我国国防建设的重要设施。由此可见,在当前我国社会主义市场经济飞速发展的大背景之下,加强公路运输建设不但可以促进经济的发展,还可以有效地提升人民的生活水平和生活质量。
2.当前我国在公路运输建设的过程中存在的不足
经济的发展与进步给我国的公路运输建设工作也带来了新的要求与挑战,特别是在我国实行了对外开放之后,商品经济逐渐的活跃起来,短途的货运以及客运也日渐地增加,这就使得我国的公路运输工作承担了较重的担子。但是通过对我国目前的公路运输建设现状进行分析,我国的公路运输管理和建设工作还存在着一定的不足,难以满足新形势之下的发展需求。
2.1公路通车里程同人口数量之间的不适应
根据我国的国土面积来进行计算,我国每千平方公里平均只有91公里的公路,根据我国的人口数量来进行计算,我国平均每万人只拥有9.4公里的公路。这种情况同其他的一些发达国家相比较,还存在着较大的差异。由此看来,我国的公路在通车的里程方面还比较少,此外,行驶的情况也比较差,标准不高。在我国现有的公路之中,仅有1.4%的一级公路和二级公路,很多公路还是没有进行路面铺筑的土路,这就在很大的程度上提高了公路运输和养护的费用,降低了行车的速度,影响了公路运输作用的正常发挥。在国防的方面,公路也难以适应战备的实际需求,因此亟需相关的建设人员认识到这一点,提出有效的改进措施和建议。
2.2公路运输建设工作在布局方面存在不足
我国的公路运输建设和管理工作在布局方面仍有待改善,例如:偏远地区或者是山区的公路数量比较少,这就会对城市工业品以及农副产品的调度带来一定的限制,导致了个别地方的农产品由于公路运输的不足出现了积压和变质的情况。通往港口或者是车站等公路的线路也较少,对于公路建设的标准很低,这就会对客运以及货运的集散造成困难,使得交通枢纽出现堵塞。
3.充分发挥公路运输作用的措施
3.1建立起公路干线网
虽然我国的公路建设主要是由不同的省、市来开展的,但是由于公路运输建设属于推动我国国民经济发展的重要设施,关系到了我国中央以及地方经济、国防建设等很多的方面。因此,如果没有对公路运输建设工作进行统一的管理和规划,就会使得全国的公路关系网之间难以形成良好的衔接,难以确保其畅通无阻。所以,在进行公路运输建设时,应该更加地注重宏观的效益,做好我国公路运输干线网的统一规划和管理的工作,采取灵活的措施将现存的断头路加以接通。
3.2加强对公路建设的投资力度
我国对公路建设提出的标准比较低,在质量方面的要求也不高,特别是一些干线的公路在技术方面仍然存在着不足。偏远地区以及山村的公路数量也存在着明显的不足,难以满足实际的需求。因此相关的公路运输建设部门和管理人员要加强对公路建设的投资力度,做好重点公路的建设工作。对重要的国防公路也要给予突出的重视,提升公路建设的标准和质量方面的要求。采取以路养路的政策和方针,做好公路的修建以及日常的养护工作。对于现有公路的质量也要进行定期的检查,从而更好地促进公路运输效率和运输质量的提升。对于影响公路运输质量的各方运输力量也要进行积极的协调,开展不同形式的合营或者是联营,从而缓解当前我国公路运输市场混乱的现状。
4.结语
综上所述,我国相关的公路运输建设和管理部门,要想将公路运输的作用充分的发挥出来,就需要加强对汽车运输企业的管理工作,对公路运输工作涉及到的相关法律制度加以健全,加强行政管理,做好公路运输同水路运输、铁路运输的配合工作,只有这样才能够更好地确保我国公路运输的正常开展以及保障我国居民的人身和财产安全,促进我国公路运输能力的全面提高,使得我国的公路运输建设工作能够更加适应经济发展的客观和实际需要。 [科]
【参考文献】
[1]超大吨位汽车列车在陕汽通力下线[J].专用汽车,2011(07).
[2]谢良富.运输模式的建立不会遥远——《五轴半挂汽车列车运输模式探讨》之结束语[J].专用汽车,2010(01).
[3]王增权,赵希望.论甩挂运输与汽车列车总长的量化分析[J].专用汽车,2010(04).
[4]梁文英,马力,杨乐.半挂汽车列车车架的柔性化对平顺性的影响[J].专用汽车,2010(10).
[5]谢良富.五轴半挂汽车列车道路货物运输模式探讨[J].专用汽车,2009(08).
【关键词】公路运输;管理;作用
党的十二大将我国的交通运输管理和建设工作作为一项推动我国经济发展的重要内容,同时党的十二大也对我国公路运输的相关工作提出了更高的目标和要求。要想使得我国的公路运输更好地适应以及推动社会主义市场经济的发展,就需要研究一些不可回避的重要问题。本文通过对公路运输管理的不足进行分析,对如何加强公路运输建设和管理工作提出了几点建议。
1.公路运输的特点及意义
所谓的公路运输主要指的就是一种短途的运输手段和运输方式,同其他的一些运输方式相比较,公路运输具有自身的特点和优势。首先一个特点就表现为公路运输的投资比较少,建设的速度也很快。在运货的过程中,装卸所需要消耗的时间也比较短,没有过多的换装的环节,流通比较快速。在客运的过程中,公路运输也具有十分突出的优势,例如:机动和灵活,运输起来较为方便。
因此,通过上述的分析可以看出,不管是运货,还是客运,公路运输在这个过程中都发挥了十分重要的作用。如果失去了公路运输的良好配合,那么其他的一些运输的方式就难以充分的将自身的作用发挥出来,旅客也难以较好的集散。此外,公路运输还有一个优势就是可以较少地受到地形的限制,带动农村地区的经济发展与进步。近几年来,公路运输也日渐成为了我国国防建设的重要设施。由此可见,在当前我国社会主义市场经济飞速发展的大背景之下,加强公路运输建设不但可以促进经济的发展,还可以有效地提升人民的生活水平和生活质量。
2.当前我国在公路运输建设的过程中存在的不足
经济的发展与进步给我国的公路运输建设工作也带来了新的要求与挑战,特别是在我国实行了对外开放之后,商品经济逐渐的活跃起来,短途的货运以及客运也日渐地增加,这就使得我国的公路运输工作承担了较重的担子。但是通过对我国目前的公路运输建设现状进行分析,我国的公路运输管理和建设工作还存在着一定的不足,难以满足新形势之下的发展需求。
2.1公路通车里程同人口数量之间的不适应
根据我国的国土面积来进行计算,我国每千平方公里平均只有91公里的公路,根据我国的人口数量来进行计算,我国平均每万人只拥有9.4公里的公路。这种情况同其他的一些发达国家相比较,还存在着较大的差异。由此看来,我国的公路在通车的里程方面还比较少,此外,行驶的情况也比较差,标准不高。在我国现有的公路之中,仅有1.4%的一级公路和二级公路,很多公路还是没有进行路面铺筑的土路,这就在很大的程度上提高了公路运输和养护的费用,降低了行车的速度,影响了公路运输作用的正常发挥。在国防的方面,公路也难以适应战备的实际需求,因此亟需相关的建设人员认识到这一点,提出有效的改进措施和建议。
2.2公路运输建设工作在布局方面存在不足
我国的公路运输建设和管理工作在布局方面仍有待改善,例如:偏远地区或者是山区的公路数量比较少,这就会对城市工业品以及农副产品的调度带来一定的限制,导致了个别地方的农产品由于公路运输的不足出现了积压和变质的情况。通往港口或者是车站等公路的线路也较少,对于公路建设的标准很低,这就会对客运以及货运的集散造成困难,使得交通枢纽出现堵塞。
3.充分发挥公路运输作用的措施
3.1建立起公路干线网
虽然我国的公路建设主要是由不同的省、市来开展的,但是由于公路运输建设属于推动我国国民经济发展的重要设施,关系到了我国中央以及地方经济、国防建设等很多的方面。因此,如果没有对公路运输建设工作进行统一的管理和规划,就会使得全国的公路关系网之间难以形成良好的衔接,难以确保其畅通无阻。所以,在进行公路运输建设时,应该更加地注重宏观的效益,做好我国公路运输干线网的统一规划和管理的工作,采取灵活的措施将现存的断头路加以接通。
3.2加强对公路建设的投资力度
我国对公路建设提出的标准比较低,在质量方面的要求也不高,特别是一些干线的公路在技术方面仍然存在着不足。偏远地区以及山村的公路数量也存在着明显的不足,难以满足实际的需求。因此相关的公路运输建设部门和管理人员要加强对公路建设的投资力度,做好重点公路的建设工作。对重要的国防公路也要给予突出的重视,提升公路建设的标准和质量方面的要求。采取以路养路的政策和方针,做好公路的修建以及日常的养护工作。对于现有公路的质量也要进行定期的检查,从而更好地促进公路运输效率和运输质量的提升。对于影响公路运输质量的各方运输力量也要进行积极的协调,开展不同形式的合营或者是联营,从而缓解当前我国公路运输市场混乱的现状。
4.结语
综上所述,我国相关的公路运输建设和管理部门,要想将公路运输的作用充分的发挥出来,就需要加强对汽车运输企业的管理工作,对公路运输工作涉及到的相关法律制度加以健全,加强行政管理,做好公路运输同水路运输、铁路运输的配合工作,只有这样才能够更好地确保我国公路运输的正常开展以及保障我国居民的人身和财产安全,促进我国公路运输能力的全面提高,使得我国的公路运输建设工作能够更加适应经济发展的客观和实际需要。 [科]
【参考文献】
[1]超大吨位汽车列车在陕汽通力下线[J].专用汽车,2011(07).
[2]谢良富.运输模式的建立不会遥远——《五轴半挂汽车列车运输模式探讨》之结束语[J].专用汽车,2010(01).
[3]王增权,赵希望.论甩挂运输与汽车列车总长的量化分析[J].专用汽车,2010(04).
[4]梁文英,马力,杨乐.半挂汽车列车车架的柔性化对平顺性的影响[J].专用汽车,2010(10).
[5]谢良富.五轴半挂汽车列车道路货物运输模式探讨[J].专用汽车,2009(08).