【摘 要】
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提出了一种特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥新体系.新体系拱桥用UHPC箱型拱肋承受巨大的轴力,采用钢腹杆钢横联规避开裂的风险;相比传统混凝土拱桥,新体系拱桥自重大幅度降低;相
【机 构】
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湖南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410082;湖南大学 风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南 长沙 410082
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提出了一种特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥新体系.新体系拱桥用UHPC箱型拱肋承受巨大的轴力,采用钢腹杆钢横联规避开裂的风险;相比传统混凝土拱桥,新体系拱桥自重大幅度降低;相比钢拱桥,其不存在厚板焊接困难的问题;采用斜拉扣挂分多次悬臂合龙施工法,扣索只需承受单次合龙的主拱自重并多次循环利用,施工临时措施费用大大降低,因而具有良好的经济性.通过对跨径800 m的钢-UHPC组合桁式拱桥的试设计,结果表明:主拱分3次合龙时,斜拉扣挂只需承担36％的主拱自重,拱肋最大压应力为64.9 MPa,无拉应力,各施工阶段的稳定性、应力、刚度等均满足要求.平均每平米桥面主拱圈材料用量指标为:钢材380 kg,UHPC 0.61 m3,自重2.03 t.对比研究表明新型钢-UHPC组合桁式拱桥具有显著的技术经济优势,可适用于500～1000 m级跨径的拱桥.
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