突发灾难固然常常暴露公共资源方面的问题，但同时它也让我们正视遇险时的自救能力，这一点政府和个人都应有清醒的认识。
　　“7·21”北京暴雨之后。“汽车被淹后如何逃生”成为舆论关注的话题。
　　有的专家在网上称，可以用汽车座椅头枕钢管砸碎玻璃逃生。有多家媒体就此进行实验。《新京报》的记者发现，用头枕钢管砸碎玻璃几乎毫无可能，而最方便的办法还是用逃生锤破窗。另有媒体的实验则表明，头枕破窗是完全可以做到的，关键不是砸，而是用钢管沿着车窗的右下角撬玻璃。
　　一个看似简单的汽车破窗实验，竟然会有如此多的窍门。这恰恰说明，自救知识很专业，大众对此几乎一片空白。而“7·21”的暴雨，既暴露了城市基础设施的脆弱，应急能力的低下，也令公众切身感受到了，防灾、救助教育的薄弱。
　　身处险情的那一刻，指望政府、他人及时赶来救助是不太现实的，在灾害中，能否生存下来，很大程度上取决于个人的自救能力。而公民的自救能力不是天生的，一方面这需要自我注意相关知识、技能的积累，一方面则离不开完整的防灾自救教育体系。而后者正是当下社会的短板。
　　2008年汶川地震之后，日常的防灾演练开始正式进入学校教育。但是，在实践层面，效果并不理想。有很多学校或者不搞，或者很少进行防灾演练，或者流于形式。我女儿正在北京上初中，她的学校还不错，还经常搞防灾演练，但是，一般学校都会提前下通知，甚至会明确告诉大家某日上午大课间进行防灾演习。然后，大家就像演戏一样进行演习。
　　而她在英国伦敦读书的同学则说，她们的学校每月都要搞一次防灾演练。关键是你不知道什么时候会搞，或者正上着课，或者，大家正在吃着午饭，警报就响了。不管你正在做什么，这个时候都得快速向操场跑去。你要不跑，或者慢跑，后果很严重，学校和老师会有非常严厉的处罚措施。
　　很多发达国家在防灾自救方面，不但从娃娃抓起，而且有着一套完善而成熟的教育体系。据报道，日本的防灾教育几乎是终身的，在很大程度上可以说“没有死角”，学校、企业、政府机关等一般都要求有应对地震的自救教育与训练，而且以制度形式确定下来。
　　日本是地震多发国家，其防灾教育发达并不令人意外。而美国这方面的教育也不落后。1999年，美国红十字会开发了“灾难演习”培训课程，向老师和学生传授有关灾难安全的内容。防灾资料涵盖飓风、龙卷风、洪水、地震和闪电。防灾技巧和信息还包括居住安全、荒地中的防火与安全，以及家中的伤病预防等。目前，该课程已经正式列入美国全国的校园课程。
　　另外，值得注意的是，这些防灾教育的一个重要特点就是，注重实用性和操作性。如在美国，学生们还要亲自置身公交车、小轿车里，模拟车辆可能发生的各种颠覆和火灾事故，或者置身房间及其他一些逃生困难的地方训练学生如何逃生。
　　在此之外，有些国家也非常注重自救能力的培养。如在荷兰，小孩子要考游泳证，不只是看他们能游多远，还要考救人与被救。荷兰人认为“光自己会游泳是不够的，要永远想着别人，遇到溺水者要勇于相助并且知道如何正确帮助”。
　　相比较而言，我们这方面做的还很不够，而很多国家的做法，也值得我们借鉴。修改防灾方面法律、法规，给予防灾自救教育更加重要的地位，构建更加系统而使用的防灾自由课程体系，国家加大对义务教育阶段防灾教育的投入，都需要提速解决。当然，在此之外，在游泳、驾校培训等社会技能培训等环节。也应该将自救、救人作为必考科目。
　　防灾自救教育不留死角，那么，以后遇到灾难的时候，就有可能不会死那么多的人。