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城市轨道交通整体道床混凝土浇筑施工属于关键工序特殊过程,一旦施工完毕工序不可逆转。但是由于各种因素的影响,难免出现误差超标,减振超标等原因,已施工完毕的整体道床需破碎后重新改造施工。在确保工期和施工安全的情况下能够快速实现钢筋混凝土道床破碎,重新浇筑道床混凝土,为轨道改造提供一种快速施工技术。