为缓解高峰期中心城区拥堵和“打的难”问题，从11月中旬到年底，厦门将分三批投放200辆电召出租车，福州也将在今年年内投放500辆电召出租车。
　　无论车型、价格还是服务方式，电召出租车都有大不同。
　　不接受路面扬招
　　站在路边，看到空出租车，扬手就停，这是常规出租车。而电召出租车，不接受路面扬招，也就是说，你就算招手，它也不停。如果它停车载客，会被处罚500～2000元。
　　电召出租车的车身上标有“电调专用”字样，不设空车标志，只显示“电调”“待调”“暂停”“有客”等状态。
　　创新订单式电召模式
　　“滴滴打车”“快的打车”等一些电召软件，都是抢单式的。而此次厦门创新推出的指令性电召模式，是订单式的，只要乘客选择即时电召，有空出来的车子，调度中心就一定能满足他的要求。厦门之前的召车热线，今后只适用于普通常规出租车。
　　而福州方面，电召平台提供24小时服务，电召车不可爽约、拒接单，否则将会被严厉处罚。今后，福州将有电召出租车专用泊位，在没有收到预约时，电召出租车必须在泊位上等候。
　　问题来了，收费……
　　虽然同样是打表计费，但电召出租车的收费标准比普通出租车高一些。目前，福州的电召出租车具体收费标准还未确定，“预约出租车收费标准或将参照苏州，起步价15元3公里，3至5公里每公里3元，超过5公里每公里4.5元。”
　　厦门的电召出租车则是起步价15元3公里，每趟加服务费5元，其他和普通出租车一样。