论文部分内容阅读
摘要：沥青路面具有较好的高温稳定性和低温抗裂性，还具有良好的抗滑性能和耐磨性，但是沥青路面仍然存在着设计年限内由于各种原因而产生的破坏，不仅影响了公路交通的安全畅通，而且造成了巨大的经济损失。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。
关键词：市政道路；沥青路面；质量
Abstract: Asphalt pavement has good high temperature stability and low temperature cracking resistance, it also has good sliding properties and wears resistance, but there are still design life of the destruction in the asphalt road, not only affects the safety of highway traffic flow, and caused huge economic losses. Key words: municipal roads; asphalt pavement; quality
中图分类号U416.217文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、市政道路沥青路面的损坏原因分析
（一）气温影响
一是在低温条件下沥青混合料之间的沥青膜拉伸破坏，然后再导致混合料的破裂；二是沥青路面在高温条件下，沥青路面高温稳定性较差时在连续行车荷载作用下导致路表面出现车辙、泛油、油包、发软等病害，尤其是在上坡路段更为严重。
（二）施工质量差异
由于现在的公路工程施工及管理为分段招标，虽然业主和监理管理的要求一样，设计标准也相同，但各标段承包商在施工过程中对施工工艺和质量的控制水平参差不齐，在气候和交通量等施工条件相同的情况下，施工质量较差的路段很快就会出现病害。主要的问题就是对原材料及集料质量的控制出入太大，实际生产级配和配合比与实验数据不吻合，集料中针片状比例大，小于0.075mm颗粒含量或粉尘含量过高，严重影响结合料和集料的结合和路面结构层强度及耐久性。（三）水损坏
由于路面积水渗入路面结构层内，又不能及时排除，在行车荷载作用下，形成压力水，反复冲刷路面结构层，使水泥结合料或沥青结合料在集料表面脱落，继而产生龟裂、网裂、松散和坑槽等病害。（四）超限超载运输
随着我国经济的快速发展，现在交通量的增长远远大于预期增长率，而且大型重型车辆的比重也在不断增加，使超限运输车辆成为沥青路面的杀手。二、沥青路面早期损坏的预防措施要预防沥青路面早期损坏，必须从业主，到设计、施工、监理、养护，各个环节、各个工序和工艺都要加强管理，严格控制质量；严格按标准、规范、规程办事，把好材料进出场关和工艺工序关；严格检查、监理、试验、施工、监督等环节；采用先进有效的施工机械设备，因地制宜，精心设计、精心监理和监督、精心施工，做到材料未经试验不进场、试验不合格不进场；不合格机械设备不使用；不应该施工的时间，不作业。（一）精心设计
设计质量是工程质量的基础和前提，工程在设计中一定要结合当地的实际，对气候、水温、地质、材料、交通量和原路面等进行认真调查，应综合各种因素，选择科学合理的路面结构和材料，采用多种路面结构、多种材料、多种配合比、多种结构层厚度进行试验、研究分析、必选等，尽力使设计尽善尽美。（二）严格施工质量管理
沥青路面质量的好坏，除设计外，主要还取决于施工。因此沥青路面施工必须按全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序工艺管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每到工序工艺的质量进行认真细致的检查、控制和评定，做到上道工序未检查不进行下道工序、检查不合格不进行下道工序，以作业质量保证工艺质量，以工艺质量保证工程质量，以分项工程、分部工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。（三）要加强初期养护
由于各种原因所潜伏的路面隐患，多在竣工后1-2年内显露出来，因此应特别重视沥青路面竣工后至交、竣工验收阶段的养护管理，使路面得到及时养护。
三、如何加强沥青路面施工质量
（一）材料的准备1、沥青材料
首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或≤0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。
2、集料要求
选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。（二）沥青混合料生产1、搅拌站的选址
应根据方便混合料的运输、运离居民居住区、有水源、场地开阔等条件进行选址设立搅拌站，如果运距太远对混合料温度控制不利，在居民区有扰民的影响，没有水源对降尘有碍等等。2、对拌和设备的要求
在正式生产前，应对拌和站设备进行全面的检修和校验，使其各部件处于良好状态。其中应重点对称量装置和温控系统进行检修和校验，以保证沥青混合料的配合比和温度都符合设计要求，称量精度应达到±1%，温控精度应达到±2℃。根据试验室的配合比要求调整振动筛的规格，以满足生产要求。3、试拌
在正式生产前，应根据试验室提供的生产配合比进行试拌，为正式生产积累资料，要求出厂的混合料无花白料，无团块，粗细粒分布均匀，色泽一致。每一个工地都进行了试拌，一是检查机械设备的运行情况，二是检验成品料的质量。试拌生产的混合料，可在适当的路段铺筑试验路，检验并确定摊铺厚度系数、最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数及速度，以及人员组织的适用性等，然后进行总结，对存在的问题进行改进。4、集料和混合料的温度控制
依据沥青路面施工规范要求和试验室的要求严格控制集料和混合料温度。沥青的加热温度过高会使沥青老化，集料的加热温度是决定混合料温度的关键，一般较沥青温度稍高一些即可。出厂的每车成品料温度检测不少于一处，超过195℃或低于140℃的混合料應报废，不得运往摊铺现场。5、拌和时间
所有的沥青搅拌站配备了完整的全自动化控制系统，采用了微机集中对混合料生产的各个环节进行量化控制，在拌各时间上设定为25s～28s，符合规定要求也符合我们工程技求要求。
（三）沥青混合料摊铺混合料的摊铺是质量控制中重中之重，按照施工组织设计中有三个班组在摊铺现场指挥、作业，即摊铺前准备工作组、摊铺作业组、质量保证组，也就是从摊铺前、摊铺中、摊铺后来全过程保证施工质量。这个过程有明确的分工也要强调协调与合作，保持作业的连贯性。
（四）沥青混合料的压实压实的质量控制重点在碾压温度和碾压方式上进行控制。根据碾压设备的组合方式，合理的使用碾压设备，保证在规定的压实温度内完成碾压工作。压实中应注意的事项：1、压路机不得在未压实的混合料上倒轴，必须在同一轮迹上返回；先压实接缝和边棱，再由低向高压（即由路边向路中心碾压）；每一轮迹应于前一轮迹重叠30cm，并在前一轮迹的端头以外1m处停机，不许急停、急驶。2、严格按照现行规范控制碾压温度、初压复压终压三阶段碾压速度和碾压遍数，这些施工参数的设定应通过修建试验路进行验证或校核，也可以采用经验数据进行，关键中采用适合具体工程的相关数据，以指具体的施工。3、初压后及时检查平整度、路拱，进行必要的修整，消除材料的离析现象，保证结构层的稳定度和密实度这两项重要指标达到设计要求。4、任何机械不得停放在新压实的沥青路面上，要防止污染路面的结构层。5、要严格控制压路机的喷水量，以沥青混合料不粘钢轮为原则。
关键词：市政道路；沥青路面；质量
Abstract: Asphalt pavement has good high temperature stability and low temperature cracking resistance, it also has good sliding properties and wears resistance, but there are still design life of the destruction in the asphalt road, not only affects the safety of highway traffic flow, and caused huge economic losses. Key words: municipal roads; asphalt pavement; quality
中图分类号U416.217文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、市政道路沥青路面的损坏原因分析
（一）气温影响
一是在低温条件下沥青混合料之间的沥青膜拉伸破坏，然后再导致混合料的破裂；二是沥青路面在高温条件下，沥青路面高温稳定性较差时在连续行车荷载作用下导致路表面出现车辙、泛油、油包、发软等病害，尤其是在上坡路段更为严重。
（二）施工质量差异
由于现在的公路工程施工及管理为分段招标，虽然业主和监理管理的要求一样，设计标准也相同，但各标段承包商在施工过程中对施工工艺和质量的控制水平参差不齐，在气候和交通量等施工条件相同的情况下，施工质量较差的路段很快就会出现病害。主要的问题就是对原材料及集料质量的控制出入太大，实际生产级配和配合比与实验数据不吻合，集料中针片状比例大，小于0.075mm颗粒含量或粉尘含量过高，严重影响结合料和集料的结合和路面结构层强度及耐久性。（三）水损坏
由于路面积水渗入路面结构层内，又不能及时排除，在行车荷载作用下，形成压力水，反复冲刷路面结构层，使水泥结合料或沥青结合料在集料表面脱落，继而产生龟裂、网裂、松散和坑槽等病害。（四）超限超载运输
随着我国经济的快速发展，现在交通量的增长远远大于预期增长率，而且大型重型车辆的比重也在不断增加，使超限运输车辆成为沥青路面的杀手。二、沥青路面早期损坏的预防措施要预防沥青路面早期损坏，必须从业主，到设计、施工、监理、养护，各个环节、各个工序和工艺都要加强管理，严格控制质量；严格按标准、规范、规程办事，把好材料进出场关和工艺工序关；严格检查、监理、试验、施工、监督等环节；采用先进有效的施工机械设备，因地制宜，精心设计、精心监理和监督、精心施工，做到材料未经试验不进场、试验不合格不进场；不合格机械设备不使用；不应该施工的时间，不作业。（一）精心设计
设计质量是工程质量的基础和前提，工程在设计中一定要结合当地的实际，对气候、水温、地质、材料、交通量和原路面等进行认真调查，应综合各种因素，选择科学合理的路面结构和材料，采用多种路面结构、多种材料、多种配合比、多种结构层厚度进行试验、研究分析、必选等，尽力使设计尽善尽美。（二）严格施工质量管理
沥青路面质量的好坏，除设计外，主要还取决于施工。因此沥青路面施工必须按全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序工艺管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每到工序工艺的质量进行认真细致的检查、控制和评定，做到上道工序未检查不进行下道工序、检查不合格不进行下道工序，以作业质量保证工艺质量，以工艺质量保证工程质量，以分项工程、分部工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。（三）要加强初期养护
由于各种原因所潜伏的路面隐患，多在竣工后1-2年内显露出来，因此应特别重视沥青路面竣工后至交、竣工验收阶段的养护管理，使路面得到及时养护。
三、如何加强沥青路面施工质量
（一）材料的准备1、沥青材料
首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或≤0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。
2、集料要求
选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。（二）沥青混合料生产1、搅拌站的选址
应根据方便混合料的运输、运离居民居住区、有水源、场地开阔等条件进行选址设立搅拌站，如果运距太远对混合料温度控制不利，在居民区有扰民的影响，没有水源对降尘有碍等等。2、对拌和设备的要求
在正式生产前，应对拌和站设备进行全面的检修和校验，使其各部件处于良好状态。其中应重点对称量装置和温控系统进行检修和校验，以保证沥青混合料的配合比和温度都符合设计要求，称量精度应达到±1%，温控精度应达到±2℃。根据试验室的配合比要求调整振动筛的规格，以满足生产要求。3、试拌
在正式生产前，应根据试验室提供的生产配合比进行试拌，为正式生产积累资料，要求出厂的混合料无花白料，无团块，粗细粒分布均匀，色泽一致。每一个工地都进行了试拌，一是检查机械设备的运行情况，二是检验成品料的质量。试拌生产的混合料，可在适当的路段铺筑试验路，检验并确定摊铺厚度系数、最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数及速度，以及人员组织的适用性等，然后进行总结，对存在的问题进行改进。4、集料和混合料的温度控制
依据沥青路面施工规范要求和试验室的要求严格控制集料和混合料温度。沥青的加热温度过高会使沥青老化，集料的加热温度是决定混合料温度的关键，一般较沥青温度稍高一些即可。出厂的每车成品料温度检测不少于一处，超过195℃或低于140℃的混合料應报废，不得运往摊铺现场。5、拌和时间
所有的沥青搅拌站配备了完整的全自动化控制系统，采用了微机集中对混合料生产的各个环节进行量化控制，在拌各时间上设定为25s～28s，符合规定要求也符合我们工程技求要求。
（三）沥青混合料摊铺混合料的摊铺是质量控制中重中之重，按照施工组织设计中有三个班组在摊铺现场指挥、作业，即摊铺前准备工作组、摊铺作业组、质量保证组，也就是从摊铺前、摊铺中、摊铺后来全过程保证施工质量。这个过程有明确的分工也要强调协调与合作，保持作业的连贯性。
（四）沥青混合料的压实压实的质量控制重点在碾压温度和碾压方式上进行控制。根据碾压设备的组合方式，合理的使用碾压设备，保证在规定的压实温度内完成碾压工作。压实中应注意的事项：1、压路机不得在未压实的混合料上倒轴，必须在同一轮迹上返回；先压实接缝和边棱，再由低向高压（即由路边向路中心碾压）；每一轮迹应于前一轮迹重叠30cm，并在前一轮迹的端头以外1m处停机，不许急停、急驶。2、严格按照现行规范控制碾压温度、初压复压终压三阶段碾压速度和碾压遍数，这些施工参数的设定应通过修建试验路进行验证或校核，也可以采用经验数据进行，关键中采用适合具体工程的相关数据，以指具体的施工。3、初压后及时检查平整度、路拱，进行必要的修整，消除材料的离析现象，保证结构层的稳定度和密实度这两项重要指标达到设计要求。4、任何机械不得停放在新压实的沥青路面上，要防止污染路面的结构层。5、要严格控制压路机的喷水量，以沥青混合料不粘钢轮为原则。