论文部分内容阅读
【摘要】近些年来，随着国家经济的发展，我国铁路事业的发展规模在逐渐壮大，也迎来了前所未有的发展，这也是一个加快发展步伐的良好机遇。在铁路事业中，铁路桥梁占据了重要的地位，铁路桥梁的施工数量越来越大。随着科技水平的不断提高，挂篮施工技术在铁路桥梁工程中的应用也越来越广泛。在挂篮施工技术的应用，一方面可以提高工程的施工进度，另一方面可以提高施工质量。因此本篇文章主要分析了挂篮施工技术在铁路桥梁工程中需要注意的事项，通过分析和探讨，并对挂篮施工技术进行了具体的分析。
【关键词】铁路桥梁；挂篮；施工技术
我国是一个发展中国家，自从改革开放以来，我国的经济已经进入了一个高速发展的阶段。不论是高速公路、隧道还是铁路，都朝着大型化、大跨度的方向发展。在铁路工程的所有工序中，桥梁施工是一道最为重要也最为复杂的工序。现如今在铁路桥梁施工中采用挂篮施工技术，该技术是现浇后张法预应力箱梁施工方法中的一种，它主要是通过将设备悬吊在空中，然后分节段现浇箱梁，挂篮施工技术的最主要优点就是设备少、技术含量高、预应力和弯矩分布合理，这也是该技术得到广泛应用的主要原因。
一.挂篮施工技术在铁路桥梁工程中应用的前体条件
挂篮施工技术是现浇后张法预应力箱梁方法中的一种，还有一种方法是满堂支架浇筑箱梁，这两种方法最主要的区别就是支撑结构的不同。挂篮施工以其独有的优势在铁路桥梁中得到了广发的应用。挂篮施工技术并不是说在任何一项铁路桥梁工程中都可以使用，在使用该技术之前必须达到它的使用要求才可以。首先，必须是那种大型化、大跨度的铁路桥梁工程施工。因为在那种比较小型的铁路桥梁工程中施工，采用挂篮施工技术只会加长工期并增加额外的费用，并没有发挥出挂篮施工技术本身独有的优势。其次，对于不能断航的河流可以采用挂篮施工技术。因为如果是铁路桥梁在施工过程中遇到河流，河流会产生巨大的冲击力，无法采取有效的措施进行河流的拦截或者断航，但是采用挂篮施工技术则可以有效地解决遇到的问题。另外，对于需要跨越繁忙公路的铁路可以采用挂篮施工技术。在繁忙的公路和铁路路段施工时，交通不可能被阻断，在此路段施工的话施工质量和施工安全必然会受到一定的影响。此时采用挂篮施工技术则可以消除安全隐患，不仅如期完成工程，而且还是以高质量的形式完成。此外，如果铁路桥梁在深谷下面的话，地势险峻，此时搭建支架必将是一个难题，这时也可以采用挂篮施工技术。合理的选择挂篮施工技术的应用范围，对工程的质量的提高和工期的缩短都有一定的影响。
二.铁路桥梁工程中的灌篮施工技术分析
灌篮施工技术是近些年来逐渐普及的一项技术，也因为它本身独有的优势，质量高、效率快，因此在铁路桥梁工程中得到了越来越广泛的应用。挂篮施工技术主要是采取前支点挂篮工艺，这样可以有效利用斜拉锁的作用力，将悬臂负弯矩的受力变成简支正弯矩受力，通过将受力的作用点转移，可以大大地提高浇筑长度和承受能力。以下就具体阐述挂篮施工的具体工艺。
首先，将挂篮脱空，这样做的目的是确保后反力点的实际作用力向下，此时挂篮挂梁的作用力方向向上，与后反力点的作用方向相反，这样做可以保证挂篮的主纵梁可以承受一定的负弯矩。其次将挂篮向前移动，在挂篮移动的过程中仍然会承受一定的负弯矩，使整个过程呈现出单臂状态。接着把挂篮的挂梁顶升起来，并且用锚固点将其固定，确保挂篮的稳定。此时再后反力点的位置，适当调整标高的位置，使其处于一种平衡的状态，与此同时设定好预抬高量的参数值。当挂篮和拉锁这二者结合在一起的时候，首先进行索力张拉工序，挂篮前支点在受到力的作用下，纵梁受到正弯矩的作用呈现出简支状态。在浇筑到一半梁段位置的时候，开始二次索力张拉的操作。在混凝土浇筑完成之后，挂篮端部位置的弹性下扰度相比之前设定的值会小一点，但这是属于正常范围之内。所有的工序都完成之后，开始检测梁段的标高，当混凝土材料的强度达到一定的要求之后，挂篮可以脱空往前移，并且进行拼装悬臂。
三.铁路桥梁工程中挂篮施工的技术要点分析
1）挂篮的设计与制作
要采取挂篮施工技术，前提是需要有满足要求的挂篮。挂篮的设计需要综合各方面的影响因素，包括：悬挂最大梁段的重量、施工过程中的荷载等因素。通常以最不利的荷载为挂篮设计的依据，在设计的过程中综合近些年来的经验和教训，从而进行挂篮的设计。三角形挂篮是目前使用最多的一种挂篮。这种挂篮的节点相比其他形状的挂篮的节点少，不容易发生强烈的变形问题，在施工的过程中也比较方便。挂篮一般包括：模板系统、悬吊系统、主桁架、锚固系统、底模平台及走行系统等若干部分。
挂篮的制作工序比较复杂。不仅需要事先考察工程的具体情况，而且需要经过多道工序才能完成。挂篮的质量与施工的质量水平、施工安全等方面息息相关，因此控制好挂篮的制作工序显得极为重要。首先，要确保制作挂篮的工厂必须具备专业的资格。其次，针对三角桁架、底模前后横梁的吊带等重要位置需要进行细致的探伤检查，确保在今后的使用过程中不会出现任何问题。此外，购买的挂篮入场之前必须要检查挂篮的出场合格证、安全预算资料等，在正式投入使用之前要对挂篮的质量进行全面性的检查，严格做好行走性能的工艺试验和静载试验，为以后的施工奠定一个良好的基础。
2）挂篮的安装
在检查挂篮的质量合格之后，用塔吊吊装挂篮。在挂篮安装的过程中，必须确保墩两侧的挂篮是同时安装，并且两侧挂篮是对称的，对称的主要目的是使墩两侧的荷载力达到平衡。对三角形桁架进行安装时，由于桁架受到吊装力的限制，需要将桁架分成两部分进行安装，先安装一部分进行临时支撑，然后利用直径为32mm的精扎钢筋后锚扁担，将桁架的后端锚固到轨道下面的钢枕中，按照相同的工序完成桁架另一部分的安装即可。对挂篮的底模进行安装时，最好是从底模的两边同时进行吊装。先将底模材料在地面组拼成一个形状，再采用整体性的电动倒链特征，与此同时结合托架的实际情况，最终完成组拼安装。
3）混凝土的浇筑
浇筑混凝土也是挂篮施工中的一项重要工序。首先，在混凝土浇筑之前，需要对施工荷载进行严格控制，尽可能实现两端均衡浇筑。其次，严格控制连续梁两端混凝土的重量偏差，采取两端交叉进行泵送的方法，确保两端的混凝土浇筑等量且对称进行，此时的灌注速度一定要严格控制两边保持相等，否则两边就不能达到等量。此外，浇筑顺序是先底板、再腹板、顶板最，；振捣过程中要避免振捣棒触碰波纹管，防止波纹管破损、变形。
结语：综上所述，挂篮施工技术在铁路桥梁工程中得到了广泛的应用，在应用的过程中也难免会出现各种问题，我们只有正确的认识到挂篮施工中会出现的问题，并及时地采取相应的解决措施，注意施工中的技术要点，才能不断提高施工工程的质量水平，从而为企业、为社会带来更大的经济效益。
【参考文献】
[1] 陈秋平. 大跨度预应力混凝土桥梁挂篮施工测量方法探讨[J]. 工程地球物理学报. 2006（04）
[2] 高玉军，章浩. 对挂篮施工技术在桥梁工程中的应用探讨[J]. 科技创新与应用. 2012（20）
[3] 任庆国，杨公新. 挂篮在太湖东路大桥中的应用[J]. 徐州建筑职业技术学院学报. 2010（01）
[4] 刘日圣，郑家庆. 无粘结预应力混凝土在桥梁工程中的应用──兼评《桥梁结构采用无粘结预应力混凝土之我见》[J]. 中南公路工程. 2000（01）
[5] 王二朋. 连续梁挂篮施工技术研究——以大沙坪特大桥连续梁施工为例[J]. 科技风. 2013（22）
【关键词】铁路桥梁；挂篮；施工技术
我国是一个发展中国家，自从改革开放以来，我国的经济已经进入了一个高速发展的阶段。不论是高速公路、隧道还是铁路，都朝着大型化、大跨度的方向发展。在铁路工程的所有工序中，桥梁施工是一道最为重要也最为复杂的工序。现如今在铁路桥梁施工中采用挂篮施工技术，该技术是现浇后张法预应力箱梁施工方法中的一种，它主要是通过将设备悬吊在空中，然后分节段现浇箱梁，挂篮施工技术的最主要优点就是设备少、技术含量高、预应力和弯矩分布合理，这也是该技术得到广泛应用的主要原因。
一.挂篮施工技术在铁路桥梁工程中应用的前体条件
挂篮施工技术是现浇后张法预应力箱梁方法中的一种，还有一种方法是满堂支架浇筑箱梁，这两种方法最主要的区别就是支撑结构的不同。挂篮施工以其独有的优势在铁路桥梁中得到了广发的应用。挂篮施工技术并不是说在任何一项铁路桥梁工程中都可以使用，在使用该技术之前必须达到它的使用要求才可以。首先，必须是那种大型化、大跨度的铁路桥梁工程施工。因为在那种比较小型的铁路桥梁工程中施工，采用挂篮施工技术只会加长工期并增加额外的费用，并没有发挥出挂篮施工技术本身独有的优势。其次，对于不能断航的河流可以采用挂篮施工技术。因为如果是铁路桥梁在施工过程中遇到河流，河流会产生巨大的冲击力，无法采取有效的措施进行河流的拦截或者断航，但是采用挂篮施工技术则可以有效地解决遇到的问题。另外，对于需要跨越繁忙公路的铁路可以采用挂篮施工技术。在繁忙的公路和铁路路段施工时，交通不可能被阻断，在此路段施工的话施工质量和施工安全必然会受到一定的影响。此时采用挂篮施工技术则可以消除安全隐患，不仅如期完成工程，而且还是以高质量的形式完成。此外，如果铁路桥梁在深谷下面的话，地势险峻，此时搭建支架必将是一个难题，这时也可以采用挂篮施工技术。合理的选择挂篮施工技术的应用范围，对工程的质量的提高和工期的缩短都有一定的影响。
二.铁路桥梁工程中的灌篮施工技术分析
灌篮施工技术是近些年来逐渐普及的一项技术，也因为它本身独有的优势，质量高、效率快，因此在铁路桥梁工程中得到了越来越广泛的应用。挂篮施工技术主要是采取前支点挂篮工艺，这样可以有效利用斜拉锁的作用力，将悬臂负弯矩的受力变成简支正弯矩受力，通过将受力的作用点转移，可以大大地提高浇筑长度和承受能力。以下就具体阐述挂篮施工的具体工艺。
首先，将挂篮脱空，这样做的目的是确保后反力点的实际作用力向下，此时挂篮挂梁的作用力方向向上，与后反力点的作用方向相反，这样做可以保证挂篮的主纵梁可以承受一定的负弯矩。其次将挂篮向前移动，在挂篮移动的过程中仍然会承受一定的负弯矩，使整个过程呈现出单臂状态。接着把挂篮的挂梁顶升起来，并且用锚固点将其固定，确保挂篮的稳定。此时再后反力点的位置，适当调整标高的位置，使其处于一种平衡的状态，与此同时设定好预抬高量的参数值。当挂篮和拉锁这二者结合在一起的时候，首先进行索力张拉工序，挂篮前支点在受到力的作用下，纵梁受到正弯矩的作用呈现出简支状态。在浇筑到一半梁段位置的时候，开始二次索力张拉的操作。在混凝土浇筑完成之后，挂篮端部位置的弹性下扰度相比之前设定的值会小一点，但这是属于正常范围之内。所有的工序都完成之后，开始检测梁段的标高，当混凝土材料的强度达到一定的要求之后，挂篮可以脱空往前移，并且进行拼装悬臂。
三.铁路桥梁工程中挂篮施工的技术要点分析
1）挂篮的设计与制作
要采取挂篮施工技术，前提是需要有满足要求的挂篮。挂篮的设计需要综合各方面的影响因素，包括：悬挂最大梁段的重量、施工过程中的荷载等因素。通常以最不利的荷载为挂篮设计的依据，在设计的过程中综合近些年来的经验和教训，从而进行挂篮的设计。三角形挂篮是目前使用最多的一种挂篮。这种挂篮的节点相比其他形状的挂篮的节点少，不容易发生强烈的变形问题，在施工的过程中也比较方便。挂篮一般包括：模板系统、悬吊系统、主桁架、锚固系统、底模平台及走行系统等若干部分。
挂篮的制作工序比较复杂。不仅需要事先考察工程的具体情况，而且需要经过多道工序才能完成。挂篮的质量与施工的质量水平、施工安全等方面息息相关，因此控制好挂篮的制作工序显得极为重要。首先，要确保制作挂篮的工厂必须具备专业的资格。其次，针对三角桁架、底模前后横梁的吊带等重要位置需要进行细致的探伤检查，确保在今后的使用过程中不会出现任何问题。此外，购买的挂篮入场之前必须要检查挂篮的出场合格证、安全预算资料等，在正式投入使用之前要对挂篮的质量进行全面性的检查，严格做好行走性能的工艺试验和静载试验，为以后的施工奠定一个良好的基础。
2）挂篮的安装
在检查挂篮的质量合格之后，用塔吊吊装挂篮。在挂篮安装的过程中，必须确保墩两侧的挂篮是同时安装，并且两侧挂篮是对称的，对称的主要目的是使墩两侧的荷载力达到平衡。对三角形桁架进行安装时，由于桁架受到吊装力的限制，需要将桁架分成两部分进行安装，先安装一部分进行临时支撑，然后利用直径为32mm的精扎钢筋后锚扁担，将桁架的后端锚固到轨道下面的钢枕中，按照相同的工序完成桁架另一部分的安装即可。对挂篮的底模进行安装时，最好是从底模的两边同时进行吊装。先将底模材料在地面组拼成一个形状，再采用整体性的电动倒链特征，与此同时结合托架的实际情况，最终完成组拼安装。
3）混凝土的浇筑
浇筑混凝土也是挂篮施工中的一项重要工序。首先，在混凝土浇筑之前，需要对施工荷载进行严格控制，尽可能实现两端均衡浇筑。其次，严格控制连续梁两端混凝土的重量偏差，采取两端交叉进行泵送的方法，确保两端的混凝土浇筑等量且对称进行，此时的灌注速度一定要严格控制两边保持相等，否则两边就不能达到等量。此外，浇筑顺序是先底板、再腹板、顶板最，；振捣过程中要避免振捣棒触碰波纹管，防止波纹管破损、变形。
结语：综上所述，挂篮施工技术在铁路桥梁工程中得到了广泛的应用，在应用的过程中也难免会出现各种问题，我们只有正确的认识到挂篮施工中会出现的问题，并及时地采取相应的解决措施，注意施工中的技术要点，才能不断提高施工工程的质量水平，从而为企业、为社会带来更大的经济效益。
【参考文献】
[1] 陈秋平. 大跨度预应力混凝土桥梁挂篮施工测量方法探讨[J]. 工程地球物理学报. 2006（04）
[2] 高玉军，章浩. 对挂篮施工技术在桥梁工程中的应用探讨[J]. 科技创新与应用. 2012（20）
[3] 任庆国，杨公新. 挂篮在太湖东路大桥中的应用[J]. 徐州建筑职业技术学院学报. 2010（01）
[4] 刘日圣，郑家庆. 无粘结预应力混凝土在桥梁工程中的应用──兼评《桥梁结构采用无粘结预应力混凝土之我见》[J]. 中南公路工程. 2000（01）
[5] 王二朋. 连续梁挂篮施工技术研究——以大沙坪特大桥连续梁施工为例[J]. 科技风. 2013（22）