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在22MnB5高强钢板的力学及热物理性能的实验数据基础上,建立了汽车U形梁零件的有限元模型,并运用PAMS-TAMP软件进行了热冲压成形以及成形后的淬火冷却全过程的模拟分析.根据模拟参数进行了物理试验验证.结果表明,模拟结果与试验结果一致.这能为高强钢板的热冲压工艺提供了有效的科学依据.