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央视新闻曝光奔驰、宝马等豪车品牌的部分车型车内存在致癌隐患之后，北京可瑞德咨询公司联合北京师范大学传播效果实验室，立即在北京、上海、广州和成都等主流汽车消费城市启动了专项消费调查。调查显示，“豪车致癌”事件发生之后，消费者对这些豪车品牌的认同度和信任度迅速下降，并产生了严重的抵触情绪，部分消费者甚至表示，今后坚决抵制奔驰和宝马。
消费者对央视豪车空气质量问题报道的知晓
1、潜在购车者购车价位群体知晓度
央视对于豪车空气质量问题的报道，计划购买20-50万价位车的群体知道的比例为占这个群体的60%，10-20万和5-10万分别为52.6%和50%。
2、知晓人口结构
在知道这个报道的人口中，学历与知晓度呈显著相关性。本科和硕士研究生及以上群体知晓度较高，分别占这两个群体的53.8%和48.5%。从年龄段上看，知晓度较高的群体是41-50和31-40岁。
消费者对央视报道的可信度
被调查的消费者对央视报道豪车空气质量问题和微博上的相关内容进行了相信程度的打分。其中100分为满分，60为及格。
1、央视与微博可信度
央视对豪车空气质量问题的报道，微博上有不同说法。对于此问题，消费者会相信哪一方？本报告专门设计了两个问题来分析：
“对于央视报道的豪车空气质量问题，如果100分是满分，60分及格，您对中央电视台报道内容相信程度可以打多少分？”
“如果微博上的说法与央视报道不同，100分是满分，60分及格，您对微博内容说法的相信程度可以打多少分？”
调查结果显示，城市消费者对央视报道的相信程度打分的平均分为79.63分，微博为56.57分。
2、潜在购车群体对央视和微博的可信度
潜在购车群体也更相信央视的报道。对央视报道汽车质量问题的相信度打分平均为76.69分，微博为58.79分。非购车者对央视打分平均分为80.19分，微博为56.56分。
3、潜在购车者购车价位群体对央视和微博的可信度
计划购买10-20万价位车的潜在购车群体，对央视关于豪车空气质量问题的报道相信程度最高，打分为79.30分；微博相信度最高的群体为5-10万价位的计划购车消费者。
消费者对德国汽车质量自我危害认知
调查专门考察了消费者对奔驰、宝马车内空气污染的自我认知问题，设计问题：“就您个人而言，您觉得现在开奔驰、宝马等这些德国品牌的车，车内的空气质量对身体会不会有危害？ ”
1、消费者自我危害认知
超过一半比例的被访者认为奔驰、宝马车内空气对自己有害，认为危害不大或者没有危害的只有两成。有46%的消费者认为德国品牌的汽车车内的空气质量会对身体会有一些危害，认为有很多危害的消费者则为7.6%。
2.潜在购车者自我危害认知
有54.8%的潜在购车认为车内空气有危害，而认为危害不大和没有危害的比例分别为20%和7.8%的消费者。
消费者自我购车意愿
315央视报道是否会影响到消费者的自身对奔驰、宝马购车意愿的影响这一问题，调查中专门提问：“如果您今后要买车，您会买奔驰、宝马等这些德国品牌的车吗？”
1.自我购车意愿
有43.5%的消费者选择今后买车不会购买这些品牌的汽车。23.64%的消费者则表示会购买这些品牌汽车。
2. 潜在购车者自我购车意愿
在潜在购车者中，不会购买这些品牌汽车的比例为43.2%，表示会的为32.8%。
消费者对他人购车意愿
消费者是否会感知到315央视报道对周围环境的影响？奔驰、宝马购车数量会不会降低？调查设计了问题：“您觉得今后买奔驰、宝马等这些德国品牌车的人数会有什么变化？”
1、他人购车意愿
有31.4%的消费者认为购买这些品牌的人数会减少。30.9%的人认为不会有明显变化，28.5%的人表示不知道，认为购买人数会增加的有9.1%的人。
2、潜在购车群体对他人购车意愿
潜在购车人群认为会减少的比例更高，有47.1%的消费者认为购买这些品牌的人数会减少。只有认为会增加的有11.8%的消费者。
结论
首先，央视报道有较大的传播规模，在消费者中有接近四成的比例知道这一事件，而在潜在购车中知晓比例达到51.1%，尤其又在20-50万计划价位的潜在购车群体中知晓度最高，这一群体刚好是这三大德系车的所对应的目标消费群体。这对于奔驰、宝马来说是一次大范围的负面形象传播。
其次，该次信息央视完全占据绝对优势，信任央视和微博上不同说法的得分差异明显。而同时期的苹果事件，本次调查显示微博上的不同说法与央视报道之间信任得分基本相当，两者没有显著差异。这意味着汽车厂商对于此次事件的回应不够积极。
第三，在潜在购车者的自我安全认知、购车意愿、他人购车意愿三个维度上，央视3·15报道都产生了明显影响。虽然调查显示会购买德系品牌的比例依然比其他品牌高，但有一半以上的消费者和潜在购车者认为德国品牌的汽车车内的空气质量会对身体会有危害，有41.7%的潜在消费者认为购买德国品牌人数会减少。