动力参数(频率-初速)法无损检测承压桩中的几个问题

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动力参数(频率-初速)法无损检测承压桩,当能正确使用时,其测试结果与静载试桩的误差有可能保持在5%以内。本文从测试仪器的选用、桩头处理粘贴的钢板、激振能量的选择、穿心锤的构造、调整系数Kv的确定等方面,说明了如何正确使用该法。 The dynamic parameters (frequency-mast speed) method for non-destructive testing of pressure bearing piles, when properly used, may cause the error between the test results and the static load test piles to remain within 5%. This article describes how to correctly use this method from the aspects of the selection of test instruments, the steel plates pasted on the pile head, the choice of excitation energy, the structure of the centering hammer, and the determination of the adjustment coefficient Kv.
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