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在公路养护经费支出中，假如不考虑遭遇自然灾害或超载等人为因素破坏而必须修复的情况下，那么隧道照明支出将占据较大的比重。随着我国综合国力的不断增强，新建或改建公路的建设理念也从80年代前的遇山盘山改为遇山穿洞，在设计中放大了转变半径，平缓了坡度，提高行驶速度，缩短了行车距离。在给人们带来快捷降耗的同时却增加了养护成本，也即巨额的隧道照明支出。