西藏航空有限公司作为世界上第一家以高高原机场为运行基地的航空公司,自2011年7月开航以来。通过5年的安全平稳发展,西藏航空资产规模己达100多亿,拥有17架空客A319和A320飞机和1架空客A330的机队规模,构建了以拉萨和成都两地为核心的高高原运行网络,实现了西藏区内所有民航高高原机场航线全覆盖。营业收入不断创新高,连续位居西藏区域航空市场份额的第一位。虽然西藏航空在发展中取得了一定的成绩,但是也受到了所在区域经济总量,机队规模扩张速度,国际航线航权等方面的限制,急需扩展发展空间,开辟新的航线网络,创造新的利润增长点。同时顺应国家“一带一路”战略和西藏自治区对西藏航空提出的“发展成为覆盖区内、内接全国,外接南亚、构建西部航空大通道的主力军”的要求,西藏航空选择在拥有丰富航权资源,但航空业发展落后,市场竞争不充分,运力不足的尼泊尔投资成立喜马拉雅航空,以突破中国国内包括航权等发展条件的限制,把尼泊尔作为西藏航空发展的外延和补充,连接南亚、东南亚、西亚市场,和西藏航空形成战略上的互补,实现西藏航空“立足西藏,发展西藏,内接全国,外连南亚”的目标。本文首先对选题背景及意义、论文研究的基本思路进行了说明和阐释,接下来从尼泊尔经济发展概况,航空市场需求、市场结构和竞争格局等方面对喜马拉雅航空发展的外部发展环境进行了研究分析,找出喜马拉雅航空面临的外部机会与威胁。然后从运行和管理机制、人力资源、技术管理等方面对喜马拉雅航空发展的内部环境进行了研究分析,找出喜马拉雅航空拥有的优势与弱点。最后运用SWOT分析法对喜马拉雅航空的战略环境、战略定位和战略目标进行了科学、全面、系统的研究,理清了喜马拉雅航空利用自身优势和西藏航空协同的整体优势,抓住“一带一路”战略互联互通先行和尼泊尔航空发展的历时机遇的战略发展思路,明确了喜马拉雅航空成为立足尼泊尔及南亚地区,辐射亚洲和欧洲的国际化航空公司的战略定位和成为南亚地区一流、行业领先、世界知名的航空公司的战略目标。