【摘 要】
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该文以桥梁检测外观检查所得到的裂缝特征为依据,根据四片板梁模型和四片T梁模型的纯弯试验结果,对桥梁结构中常用的板梁和T梁进行了非线性全过程分析,并由开裂截面的几何关
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该文以桥梁检测外观检查所得到的裂缝特征为依据,根据四片板梁模型和四片T梁模型的纯弯试验结果,对桥梁结构中常用的板梁和T梁进行了非线性全过程分析,并由开裂截面的几何关系和裂缝开展理论,建立了板梁、T梁的裂缝统计参数与截面受压高度和截面曲率之间的经验关系式,进而可以推得配筋率和开裂面的刚度,建立损伤结构分析的计算模型,达到以外观检查来有效评估结构性能的目的.该文对采用非静载试验评估桥梁结构性能的方法做了初步的尝试和探讨,促进桥梁结构性能评估方法的发展.
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