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【摘 要】
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齿轮传动是一种广泛应用于航空航天与机械工程等领域的重要传动方式。由于加工制造缺陷或者运动传递误差等因素,使得裂纹成为齿轮传动的主要故障。裂纹的存在及其扩展,不仅影响齿轮副的啮合刚度,而且改变齿轮副的振动特性。本文拟借助ABAQUS平台,深入研究多裂纹的扩展特性及其对齿轮副啮合刚度、振动模态的影响。主要研究工作及成果如下:1)在深入研究轮齿裂纹扩展基础理论的基础上,基于ABAQUS软件建立了含多裂纹
【机 构】
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南昌航空大学
【发表日期】
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2018年01期
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