自动车交通流理论

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fox_pop
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
该文基于现代动力系统理论,对钻柱的非线性静力及动力学行为进行了较为全面、深入的研究,所得的某些结果可能对改善钻柱的工作状态,延长钻柱的工作寿命,降低钻井成本,提高井
学位
该文通过理论分析和数值模拟计算,对疏水沉降地层中井壁附加力的大小和分布规律进行了深入的研究.
深基坑开挖的研究是广大岩土工程师关注的热点问题.该文首先回顾了常规基坑支护设计方法,并指出它们的一些缺陷;然后提出该文的深基坑开挖仿真有限元分析系统,考虑土体的非线
本文结合国家自然科学基金课题:“深基坑稳定性的动态概率监控”,研究了土体的概率特性、岩土工程可靠性理论及其在基坑工程中的应用。本文可分为四个方面:1.分析研究了土体参数
学位
学位
该文在系统总结前人工作的基础上,提出了一种制备稳定性高铁酸盐复合药剂固体的方法.该工艺与以往的工艺相比具有步骤简单,铁氧化效率高,生产中产生的废料少等优点.
该文首先介绍了土钉墙技术的发展及应用现状,剖析了土钉墙技术的主要技术要素.通过分析目前常用的几种稳定性分析方法,指出了其中存在的几个问题.运用应力状态分析法研究了土