论文部分内容阅读
预应力混凝土箱梁桥在大跨径桥梁中得到广泛使用，且有着广阔的应用前景，但其计算理论还不尽完善。本文利用“剪力流理论”推导出了弯曲剪应力的公式，该公式不仅计及了轴力和弯矩对弯曲剪应力的影响，还计及了截面高度、顶板、底板及腹板厚度变化对弯曲剪应力的影响。 本文在ALGOR FEAS中建立了一种计及扭转的实用模型—带刚臂的三维梁单元模型，用此模型能较好地计及荷载偏载效应。为了配合ALGORFEAS的内力计算，本文还用Visual Basic编制了前处理程序和后处理程序。 利用上述计算方法对三门峡黄河公路大桥主桥各个截面的内力、应力进行了计算，并且使用桥梁专用软件作了平行校核。根据分析结果，找到了该桥箱梁腹板斜裂缝的成因。