活塞环是内燃机中最关键性的零件之一,它不仅起着密封、润滑、导热和定位四大作用,而且在环保越来越严峻的今天,对控制排放造成的环境污染也起着重要的作用.本文以玉柴G4700活塞环为例,从理论分析,产品设计,开发和试验等方面,对柔性活塞环的研制进行了系统性的阐述.首先,详细介绍了第一道环、第二道环和油环的结构设计、材料的选用、表面处理和结构参数设计,尤其是强调了一、二环的柔性设计思想.在此基础上,绘制了产品图.然后,重点阐述了径向压力选择和自由型线的设计,由Arnold径向压力分布函数,逐步推导出了一系列活塞环设计的计算公式,并且用delphi语言编写了一套活塞环设计的可视化操作软件.在理论分析的基础上,进一步说明了工艺设计以及台架试验情况.最后,分析了本次活塞环研制成功的意义所在,指出了当前我国在柴油机事业与国外存在的差距,明确了今后的奋斗目标.