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近几年来,已经商业化的锂离子电池负极材料一般是石墨以及各种碳材料。但是随着便携式电子设备、电动汽车和储能装置的高速发展,碳基材料低的比容量已经不能满足其要求,因此,迫切需要寻求具有高比容量的新型负极材料。锡基材料具有高的体积和质量比容量,被认为在高能量密度和高功率密度锂离子动力电池中具有良好的潜在应用前景。然而,锡基材料在充放电过程中存在着体积膨胀问题,这会导致电极材料的粉化、失去电接触以及容量的快速衰减。碳复合的锡基材料具有纳米材料和碳复合的优势,有望满足锂离子动力电池的需求。本论文以锡基