随着世界人口数量的增加、科技的不断进步以及经济的向前发展,人们的生活和居住环境也随之发生了很大的变化。21世纪以来,由气候变化引起的全球变暖、海平面上升和极端天气事件已经威胁到了我国交通运输行业的发展,除此之外,也对人们的生命和财产埋下了很大安全隐患。因此,根据总结经历过的气候变化规律,分析气候条件变化的过程和影响,对交通运输行业的课题研究有着举足轻重的意义。由于影响公路的气候指标的变化情况缺少系统性分析,仍然不能满足实践的需求。因此,本文分为三个方面介绍影响公路的气候评价指标的变化情况,分别是:温度过程、降水过程和水温组合过程。其中,温度过程包括大于20℃积温和冰冻指数,降水过程包括非冰冻期降水量和冰冻期降水量,水温组合过程包括降水积温组合指数、降水冰冻组合指数和降水温度组合指数。首先,搜集全国739个气象站点的1950-2011年间的温度和降水的日值数据,再利用SAS软件根据指标定义分别编程计算各个气候要素的具体数值以及后文用到的指标值。其次,以时间变化趋势和空间变化特征来分析影响公路的气候评价指标的变化情况。时间变化趋势分析主要利用年变化趋势、距平和线性回归等方法进行分析,空间变化特征分析利用ArcGIS绘制出全国各个气候要素的年均变化量和年均变化率的等值线图,多方面分析各个气候要素的变化情况。最后,根据气候空间变化特征的区域特点,在每个特定区域选定典型的气象站点分析不同区域间的气候变化情况。本文在阐述气候变化的同时说明了各个气候要素变化对我国公路的影响,对在考虑气候变化的道路交通运输行业的建设有一定的借鉴意义。