广东省高速公路联网收费防逃费稽核系统设计与实现

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huweiguangkaka
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着高速公路路网的不断扩大、联网收费的推进以及货车计重收费和绿色通道免费等政策的实施,一些不法车主在巨大经济利益的驱使下,不断采取各式各样的逃费方式少交或者逃交车辆通行费,给高速公路投资方及运营方带来数以亿计的收入损失。在广东全省乃至全国“一张网”联网收费的背景下,一次性缴纳高速通行费的金额较大,巨大利益的驱动也激发了逃费行为的产生。防逃费稽核系统是打击不法份子偷逃通行费的强有力手段,加强对收费高速公路的管理、规范高速公路收费行为,有助于维护高速公路投资者、管理者及使用者三方的合法权益,促进高速公路事业健康稳定地发展。  本论文以参与设计并实现的广东省高速公路联网收费防逃费稽核系统为例,通过对系统的需求分析,给出一套完整的软件解决方案以及具体实现。  论文首先对广东省高速公路联网收费防逃费稽核系统进行了详细的业务、功能和性能方面的需求分析,确定了系统的工作内容。在此基础上,对系统进行了总体设计,介绍了系统的软硬件架构,对收费站软件、路公司软件、车道软件分别进行了架构设计,根据需求分析,设计了软件的组成和功能。其次,对系统进行了详细设计,包括对各级子系统以及数据库进行了描述。紧接着讨论了防逃费系统的处理流程与实现方法,并给出了部分界面和关键实现代码。最后论文从实际出发,结合系统运营情况对系统上线后的稽查效果进行了分析。  本论文研究和开发的防逃费稽核系统已在广东高速公路中实际运行,系统运行稳定,取得了良好的效果,对类似防逃费稽核系统的实施具有一定的借鉴意义。
其他文献
随着客运专线的相继开工建设,对客运专线道岔的需求已迫在眉睫。虽然在秦沈客运专线道岔研制过程中,开展了部分理论研究,但其研究成果已不能完整地指导目前的高速道岔设计。
随着科学技术的发展和共享经济时代的到来,企业面临着严峻的市场竞争,为了焕发企业活力,更好地支撑市场业务和经营决策,实现企业管理转型,财务也走上了转型之路,本文从财务共
技术站通过能力的查定是车站各项作业有效开展的前提和基础,对科学组织运输生产,合理协调车站各项技术作业和人员调配,高效运转调度技术设备资源有着十分重要的作用。针对重
目前建筑深大基坑和大量地下工程深大基坑的研究较多,但在施工技术、有限元数值模拟、参数反分析等方面仍然存在许多问题:各种支护施工方法的有效组合在具体的深大基坑工程施工