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与传统卧式转子相比立式转子-轴承系统由于转子的重力未作用在径向滑动轴承上,使得轴承静载为零,导致立式转子振动大、稳定性差,直接威胁到实际立式转子机械的安全可靠运行。因此,迫切需要深入研究立式转子-轴承系统的非线性动力学特性和失稳机理,掌握系统特征参数对其动力学特性的影响规律,为设计立式转子系统提供理论依据。本文针对Bently-RK4转子-轴承实验台开展了数值仿真和试验研究,旨在为高速立式旋转机械设计提供有效的方法和有价值的参考依据。本文首先选取适当的油膜力模型,采用有限元方法建立了Be