公路建设是一项投资大，建设周期长的工程项目，它在国民经济建设和现代国防建设中的地位举足轻重。如何有效利用有限的的资金，促进公路建设的迅速，就有必要从科学的、实事求是的观点出发，对道路建设新材料进行理论研究和实践操作进行大胆探索。 路面冷再生技术就是将旧沥青路面材料(包括沥青面层和部分基层材料)，经过锨刨加工进行重复利用，并根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料或细集料，按比例加入一定量的外加剂和适量的水，在自然环境下连续完成材料的一系列加工工艺，重新形成结构层的一种工艺方法。 本文从冷再生技术的特点出发，分析了路面冷再生技术的优越性，并通过室内试验的方法阐述了冷再生技术的反应机理，不同添加剂的种类和剂量对性能的影响。得出了适宜的再生材料级配范围、抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度等主要设计参数值，通过现场铺筑试验段检测，室内分析的方法，检验室内试验结论，以用于对室内试验结论的修正补充及完善。同时总结了冷再生基层、底基层的质量检测和评价标准。 最后本文详尽地分析了应用沥青混凝土旧路现场冷再生技术经济性，为路面结构设计、施工、监理等单位应用冷再生技术提供了可靠的科学依据。总而言之，冷再生技术的开展与应用必将节约大量的资金，减轻环境污染，带来不可估量的经济效益和社会效益。