供应链金融作为商业银行的一项创新产品，近年来在业务实践中获得了蓬勃的发展，给商业银行带来了颇丰的收益，但同时也让他们面临着很多风险，其中信用风险是最主要的风险，本文的研究对帮助商业银行规避信用风险具有重要意义。由于生态系统理论一方面具有系统性和动态性的理论特征，另一方面包含与信用风险各环节相对应的理论内容。此外，生态位理论下的“态”、“势”分析可以有效指导信用风险的“态”、“势”分析，进而作出较为合理的信用风险评价。因此生态系统理论适用于分析供应链金融信用风险管理的研究。然而，通过现有文献搜索发现，生态系统理论已经被广泛地应用到风险管理领域，却很少有学者运用其研究供应链金融信用风险管理。本文即是以此为出发点，研究了生态系统理论在供应链金融信用风险管理领域的应用研究。首先，研究了基于生态系统理论的供应链金融运作机理，主要分析了如何从生态系统理论的角度理解供应链金融，为后面的研究做好了准备;其次，运用生态系统理论的思想研究供应链金融信用风险管理的全过程。此外，文章以汽车保兑仓业务为例进行实证研究，通过定性和定量相结合的分析方法，研究了如何利用生态系统的四个理论分别对应分析供应链金融信用风险的四个管理环节。　　全文从结构上分为五章。第一章主要阐述了本文的研究背景和研究意义、相关理论综述、本文的研究方法和研究思路以及本文的研究特色;第二章主要介绍了生态系统理论和供应链金融理论。其中，生态系统理论分别研究了自然生态系统理论和企业生态系统理论;供应链金融理论主要介绍了供应链金融的概念、类型以及供应链金融信用风险管理研究;第三章侧重于从理论上分析如何基于生态系统理论的指导管理供应链金融信用风险，分别利用生态因子、生态位、生态匹配和生态调控四个生态理论分别对应分析风险识别、风险分析、风险控制盒风险处理的四个风险管理环节;第四章从实证的角度研究了如何基于生态系统理论研究汽车行业保兑仓业务的信用风险管理。第五章对本文的主要研究内容进行总结并对未来的研究方向做出展望。　　通过上述理论和实践的研究，本文认为运用生态系统理论研究供应链金融信用风险管理的探索性研究具有一定意义。首先，生态因子理论可以从环境因子、生态因子和限制因子三个层面寻找潜在的信用风险因素，可以有效地进行风险识别;其次，生态位理论不仅要求分析贷款企业目前的信用风险状态，还要求结合环境因素分析其未来的风险趋势，可以有效地进行风险评价;再次，生态匹配理论要求不断根据中小企业及其所在供应链环境的变化调整风险应对措施防止可能发生的风险，可以有效地进行风险控制;最后，生态调控理论要求根据已经发生的风险，有针对性地采取应对措施，尽可能地减少风险可能造成的损失，可以有效地进行风险处理。总之，生态系统理论可以有助于商业银行形成有效的风险管理系统。　　本文属于对供应链金融信用风险管理的应用型研究，在研究角度和研究对象的选取上具有一定的特色。一方面，本文基于生态系统理论的角度研究了供应链金融信用风险管理的一般过程。另一方面，本文利用实证的研究方法，以汽车行业保兑仓业务为例，分析了如何基于生态系统理论的指导管理汽车行业保兑仓业务的信用风险，其中在风险分析环节运用主成分分析和Logistic回归模型作风险“态”分析，构建分段函数作风险“势”分析，并结合风险“态”“势”分析做出较为合理的风险评价。希望本文的研究对供应链金融信用风险管理的理论研究和实践指导能有一定的贡献。