本篇论文分别写了明代云南的驿站、军堡、铺舍、哨戍。介绍了它们的制度，分析了它们的时空分布，论述了它们与明代云南社会生活其它方面间的关系。本论文首先简要的介绍了云南地理环境包括地理区位、地形地貌、气候条件与明代云南交通间的关系。之后介绍了明代云南的驿道，在前人研究的基础之上理清了明代云南的驿道路线，并对驿道上的驿、堡间的关系试做比较。　　接下来是本篇论文的核心内容。驿站方面，本篇论文梳理了明代云南驿传的职能以及其组织管理形式，此外由于明代在云南施行土司制度，还存在不少土官驿站，论文还梳理了明代云南的土官驿站，将其分类，并对土官驿站改土归流现象试做论述。驿站先秦就已经存在，驿站联通的驿道是一个国家的“主动脉”。因此，明代在云南的多次军事行动与驿道的兴废关系密切。论文的第三章对此有系统地论证。　　云南的军堡有其特殊性。明代全国除了云南之外各省都设有递运所，而独云南以堡代递运所之职，递送粮草、军需、军囚、军丁等。此外，明代云南的堡军是明初平滇军队留下的军户，他们世代环堡居住，分有田地，屯田自食。所以明代云南的堡是汉族移民的聚居之地。堡还有很强的军事性质。它可以护卫道路，震慑周围的少数民族。明代云南堡的设置也不是一蹴而就的，明代堡的设置在云南的推进都与一些军事行动相关，本论文对此也有详细论述。　　明代云南的铺由宋朝的急递铺发展而来。有关明代铺的制度与铺在云南的设置情况论文有专章论述。铺为官府间文书的传递机构，一般设于府、州、县间的道路之上。由于重要的府、州自然公务繁忙，所以铺集中设于重要政区间的“通国大路”，如驿道之上就设有大量的铺。从铺的集中设置区域我们可以看出明朝在云南可以稳定控制的地区，这些地区往往也是汉族移民较早进入，农业开发较早，汉文化较为发达的地区。　　明代云南的哨是最值得关注的。明朝在云南山区哨的不断增置代表了明朝势力从交通干线不断深入云南山区，其意义十分重要，但学术界对哨的关注、研究不多。本篇论文初步探讨了明代哨的制度，包括其功能，管理者，各哨哨兵数量，哨的类型，哨兵来源，哨兵的具体工作等问题。本文还论述了明代云南哨的设置情况。明代云南哨主要设于明朝势力能稳定控制的在内府州，三宣六慰以及外夷地区的府、州、长官司不设哨。明朝在云南平定盗贼、改土归流之后往往会大规模的设哨。明代云南哨戍设置的地点往往是远离府治的山区、半山区、高寒山区的交通关节点，如山岭、箐口、关隘、岔道口、河流旁边、桥边等。这与其防盗功能有关。总之，明朝在云南哨戍的设置深入到了“蛮山夷路”，这对于明朝对于云南的稳定控制作于巨大，对于云南的汉化进程影响巨大。本篇论文最后一章主要以寻甸府、广西府为例，对比哨戍与村落说明其分布深入山区的特点，考证其在明代不断增置与道路拓展以及地区的管控、开发进程间的关系。　　纵观明代云南的历史，通过明代云南道路的开拓与道路之上驿、堡、铺、哨的增置可以看到明朝对云南管控的不断加强。明代堡在云南设置的不断推进，从洪武二十三年(1387)设置从永宁至大理一线的堡，到正统六年(1441)增置大理至永昌一线的堡，到后来各府堡的零散增设，再到万历十三年(1585)在永昌府以南、以西堡的增置。驿站时有兴革，但总体上是不断增置扩展的。洪武年间恢复元代驿站体系，永乐年间增置至安南、三宣地区的驿站，万历年间增置永昌府、顺宁府的驿站。明代云南哨戍的设置更是深入山区，明末哨的大规模增置，说明了深入山区的交通支线的开拓。明朝势力在稳定控制交通干线后开始深入到“蛮山夷路”。本篇论文通过对明代云南驿、堡、铺、哨的具体研究，旨在说明明朝对云南管控的不断拓展与深入。