随着我国长三角地区经济的持续、快速发展和宁波市“以港兴市”战略的实施，近年来宁波港口取得了巨大的发展，特别是集装箱运输成绩尤其突出。但是，目前宁波港口集装箱集疏运方式单一，主要依靠公路，综合集疏运能力严重不足，已经明显地制约了宁波港口集装箱运输的进一步持续、快速、健康发展。宁波及江浙一带具有十分丰富的内河水系，而且内河运输具有十分明显的运量大、运价低、节能、环保、不占用土地资源等优势，符合科学发展观的要求，因此，发展内河集装箱运输不仅可以进一步拓展宁波港口腹地为宁波港口开辟新的集装箱疏港通道，缓解陆路疏港压力，更主要的是能够为实施“港航强省”战略提供有力保障，为沿线经济发展提供一个经济、高效、环保、节能的水上运输通道。 本文从分析发展宁波内河集装箱运输的现实条件及公路、内河两种集装箱运输方式的经济性、时效性着手，以“杭甬运河宁波段货运量分析预测”的预测结果为主要依据，提出宁波内河集装箱运输的发展思路与发展目标；然后，根据内河集装箱运输系统的基本要求，对宁波内河集装箱运输系统的航道、港口码头、船型与运力等硬件，信息、口岸、应急保障、政策支持等软件，以及航线配置、运营模式、运输组织模式等运输组织方案提出思路，并就如何开展宁波内河集装箱运输提出了若干建议。