进几十年来,斜拉桥因为其良好的技术经济指标和美学价值在现代桥梁结构中占据着重要的地位,但作为斜拉桥的生命索—斜拉索的耐久性却不容乐观:其实际使用寿命远远低于设计使用寿命,这给社会经济带来了沉重的负担。这使得研究斜拉索及其锚固体系在大气环境中的腐蚀行为成为必要课题。但大气暴露试验周期长、影响因素多,所以研究模拟自然环境的试验室加速腐蚀的试验方法,通过研究试验室加速腐蚀试验来预测斜拉索大气腐蚀行为是一个非常有价值的研究方向。围绕这个研究主题,本文的主要研究内容如下:①简要回顾了斜拉桥的发展历程,对斜拉桥斜拉索部分主要病害进行了总结和原因分析。并总结了研究斜拉索耐久性的国内外研究现状,简要介绍了本文的研究背景及研究内容。②介绍了金属的环境腐蚀试验的两种试验方法,并对其中的试验室加速腐蚀试验研究状况进行了四个案例介绍,总结了其试验方法并进行了评价。由此分析出大气环境中影响斜拉索及锚固体系耐久性的环境影响因子。通过对四个案例试验方法和腐蚀因子的总结,确定本试验所采用试验方法及环境因子,并总结了试验室加速腐蚀试验的评价方法,确定了本试验所采取的评价方法。③介绍了本次试验所设计的斜拉索及锚固系统耐久性试验装置、多因子循环复合腐蚀试验方法及原理,介绍了试验所应用的设备及材料。④介绍试验过程,分析镀锌钢绞线、全裸钢绞线、环氧树脂钢绞线和锚具的腐蚀外观形貌,对比防护效果,分析其腐蚀原理,运用图表法将试验钢绞线的腐蚀速率与户外大气暴露腐蚀数据对比,评价试验与大气环境试验相关性;运用灰色关联分析、加速性评价方法进行定量分析。评价多因子循环复合腐蚀试验与大气暴露试验加速性。⑤对本文的研究工作做了总结,给出一些研究中得出的结论,指出研究中还存在的不足,对接下来的研究内容做了一些期许。