曲轴是往复活塞式内燃机中成本最高的零件，工作过程中既承受扭转作用又承受弯曲作用，产生疲劳应力状态，最常见的损坏原因是弯曲疲劳破坏。曲轴的疲劳寿命很大程度上影响着内燃机的使用寿命，因此，对曲轴的疲劳寿命分析方法研究很有必要。本文先以某弯曲疲劳试件为研究对象，采用有限元分析方法模拟曲轴弯曲疲劳试验的加载方式，通过分析比较3种方案的应力计算结果，确定比较理想的弯矩加载方式：在刚性面主节点处加载弯矩。再以某4112型柴油机的曲轴为研究对象，建立5种不同单元长度的有限元模型，加载静态弯矩，获取曲轴单拐的静态应力，与试验数据对比，确定了误差最小的曲轴单拐有限元模型。在此基础上，选取谐振式弯曲疲劳试验正弦加载曲线中的13个数据点，进行瞬态动力学计算，获取了曲轴的瞬态应力；将有限元计算结果导入疲劳寿命分析软件nCodeDesignLife应力疲劳寿命分析模块中，并设置相应的材料疲劳性能参数、载荷历程及损伤参量，进行应力寿命分析，通过采用不同损伤参量计算曲轴的疲劳寿命，并与试验数据对比，得出VonMises等效应力作为损伤参量的计算方法与试验数据在一个数量级，均为106量级，误差因子在1.5倍以内。