悬臂式掘进机(Boom-Type Roadheader)是一类可以实现机械破煤岩、装料、运输煤岩,依靠液压驱动行走,具有喷雾、灭尘等功能的巷道掘进联合机组,被广泛的应用于煤矿井下巷道的施工。随着煤炭装备技术水平的提高,年产千万吨的生产矿井越来越多,现有的综掘机已不能适应现代化矿井的发展需求,这就对掘进设备提出了更高的要求。悬臂式掘进机综合性能的安全可靠性不仅直接影响整个矿井的生产能力、矿井经济效益,而且还涉及到井下工作人员的生命安全。本论文结合梅花井煤矿生产的实际条件,依据EBZ-120C悬臂式掘进机的结构特征和使用情况,深入分析了EBZ-120C悬臂式掘进机截割部与铲板部的干涉问题,并指出导致截割部与铲板部干涉的根源在三个层面,即截割部限位装置与铲板部自身的设计缺陷、液压油缸的调节与控制精度不够、铲板部后部的限位装置尺寸设计不合理。基于上述问题,本文提出了解决干涉途径:一是将悬臂式掘进机截割部限位装置与铲板部自身的设计缺陷进行技术改造,将限位块的基本尺寸进行优化设计(宽度增加50mm,高度降低50mm)。二是采用数字液压缸这一新技术来实现行程控制的思路,进而避开铲板与截割臂的干涉范围。通过实际应用,这种方法对防止铲板和截割部干涉具有重要作用。本文提出的方案使得EBZ-120C型更适应现代化矿井的生产要求,提高了生产效率、降低了使用成本。