达-万-凉铁路工程地质条件沿线复杂,地势起伏较大,地层岩性主要以泥岩与砂岩为主,极易被风化,地质灾害频发,尤其以落石与溜坍地质灾害为主。本文通过野外收集资料和室内分析对工程地质条件有了一定的了解,以达-万-凉铁路沿线的22个滑坡溜坍点、30个崩塌点、23个落石灾害点、3条泥石流沟,总计78处地质灾害为研究对象,结合专家意见,确定沿线主要地质灾害的评价因子,以层次分析法(AHP)为基础,确定了评价因子分级标准和权重,利用综合指数法对铁路沿线主要地质灾害进行了危险性评价,并将危险性评价的结果与野外评价结果进行了比较。以VB6.0为开发工具,建立了达-万-良铁路沿线数据库管理系统,实现对地质灾害数据(基础数据、对铁路的危害性、防治措施建议、工点说明报告、图片等信息)的输入,查询,修改,删除等功能,为铁路管理者提供了一个更好的管理达-万-凉铁路沿线主要地质灾害的平台,并以层次分析和综合指数法为基础进行编程,开发地质灾害自动化评判软件并嵌入数据库管理系统中,实现对铁路沿线的主要地质灾害的自动化评判,能让铁路工作者在地质人员不在场的情况下也能对地质灾害危险性进行评价,具有一定的实际应用意义。