随着科技的进步，世界各国的反导技术飞速发展，如果要想打击敌方纵深目标，单靠提高再入弹头的速度难以突破敌方的导弹防御系统，因此，对再入弹头的设计提出了许多新的挑战。比如：增强突防能力，增加射程和提高命中精度等。根据这些新的要求，主要研究了以下内容：　　(1)再入子弹头弹道优化设计再入子弹头在再入过程中，必须要满足一定的约束条件，包括动压、过载、热流率等；除此之外，还要满足末制导的要求。因此，要满足这些约束和终端条件，必须考虑弹道优化的问题。本文在考虑以上约束和终端条件的情况下，以吸热量和射程的组合为性能指标，对再入弹道进行优化设计，得出最优控制律。　　(2)再入子弹头BTT控制系统设计考虑到BTT控制的优点，即能够有效地利用再入弹头的最大升力面，提高再入弹头的气动稳定性等，因此本文选择BTT控制方式。根据BTT控制的要求，运用变结构控制理论，设计了再入子弹头的自动驾驶仪，仿真结果表明，设计的控制系统能够满足BTT控制的要求。　　(3)再入子弹头六自由度仿真通过制导控制系统六自由度联合仿真，验证了所设计的控制系统在整个回路中能够正常工作，并且具有良好的动态性能。在仿真过程中还考虑了多种干扰，并且通过Monte-Carlo法计算出干扰作用引起的落点偏差。