近几年北京轨道交通发展十分迅速，北京轨道交通线网已初具规模并已形成网络化运营态势，然而随着轨道交通网络客流的大幅攀升，同步暴露出的诸多矛盾和问题亟待解决，如:多条轨道交通线路高峰客流量过高，高峰断面满载率过高，车内拥挤不堪等。在当下北京市轨道网络构架基本形成时，对北京市轨道交通线网的实施效果进行评价，及时总结经验教训，对于解决目前的问题及判断未来北京市轨道交通网络的合理规模、指导后续规划建设运营均具有重要的意义。　　本文以北京市轨道交通运营数据、道路交通运行情况、交通调查数据、社会经济数据等为依据，在重点分析现状及发展过程中轨道交通取得成绩和存在问题的基础上，关注对轨道交通网络整体效果的评价，总结在城市和交通发展过程中轨道交通发挥的作用及功能定位，研究城市发展目标和交通发展战略中对轨道交通提出的要求，对比分析近年来轨道交通是否实现规划设定的目标和要求，研究现状网络存在的问题及其产生原因，为后续规划和建设提出具有借鉴意义的建议。主要研究内容包含几个方面:　　(1)建立适合北京的轨道交通网络实施效果评价体系;　　(2)基于AFC统计数据和调查数据对各年限轨道交通网络指标数据进行分析研究和变化规律总结;　　(3)对运营的轨道交通网络进行综合评价和分析，总结经验和不足，并分析当前轨道交通实施效果存在的问题及原因;　　(4)从城市特征、交通体系、轨道交通线网、客流特征、运营特征等几个方面梳理总结、对比分析了世界主要大城市的城市及轨道交通发展及特征，为北京轨道交通发展提供借鉴。　　结合本文的分析研究，针对北京市郊铁路发展提出规划范围应打破行政边界;重视市郊铁路对中心城轨道交通网络运能的缓解作用及对城市发展的引导;以及市郊铁路与中心城衔接、既有国铁资源利用、建设时序和投资模式等方面提出12条建议。