本文以某金属矿山动力失稳巷道加固工程为实例，从工程地质背景入手，分析了巷道动力失稳的原因。阐述了模糊集理论，计算模糊定量优属度、定性优属度的方法，计算权重的二元比较法，模糊排序方法，叙述了模糊群策中群偏好集结法和模糊多目标群策两种决策方法。　　 (1)为了给工程设计提供更实用的地质资料，本文用模糊最优归类法对动力失稳巷道的围岩进行了岩体质量评价。该评价方法采用动态权重，评价体系中分类评价指标的权重通过计算获得，比传统的评价方法更合理、适用性更强。　　 (2)应用模糊优属度计算方法确定了巷道加固中的制约因素之间的相对优属度，并且，通过模糊二元比较法计算出它们之间的权重，建立了关于巷道加固系统工程的数学模型。巷道加固系统工程数学模型的建立使原本复杂的系统工程，以数学模型的方式清晰的展出来，便于人们对它做进一步研究。　　 (3)通过模糊多目标决策理论对数学模型进行分析，最终确定了最优的巷道加固方案并进行了巷道加固方案的施工设计。这种决策理论减小了人为因素对方案决策的影响，使决策更理性、更客观。　　 将模糊多目标决策的理论与地下工程施工相结合，通过模糊最优归类法对动力失稳巷道的围岩进行岩体质量评价，运用模糊多目标决策进行动力失稳巷道的加固方案设计和选择，这是一个有益的尝试。这种方式经过完善可以形成一套岩土工程施工设计的体系，应用到其它工程施工设计中去。