寒冷地区城市道路交叉口交通安全研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaogaojuanJUAN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
论文以寒冷地区大城市交叉口交通安全为研究对象,对寒地城市道路交叉口交通安全特性、交叉口道路交通条件与交通事故的关系、交叉口交通安全对策等问题进行了研究.在对以往交通事故资料统计分析和交叉口交通情况调查的基础上,借助于交通安全管理系统及事故现场图,利用模糊评判、主成分分析法和层次分析法对城市道路交通安全状况进行宏观分析,确定了适合寒冷地区的评价指标.分析确定了寒冷地区城市道路交叉口道路交通条件与交通安全的关系.依据道路条件,将动态重力模型法应用于城市道路交叉口交通安全度评价,并对哈尔滨市的部分交叉口进行了安全度评价.该论文的研究成果对于城市道路规划、设计、管理及决策中如何合理评价城市道路交叉口的安全度,以及如何制定交通事故的对策、措施等具有一定的参考和实用价值.
其他文献
该文研究的是一种感应式同步电动机步进运动系统,系统中的电机是用一台绕线式转子结构的感应电机作为"感应式同步电机"来使用,不需要改变其磁路结构,就能输出较大的步进功率,
家用救生舱作为一种在突发事故中的避难设施,可以为避难人员提供一个安全可靠的空间,有效抵御来自外界的伤害。家用救生舱的舱体作为主体结构,其结构设计和抗震性能是研究中的重中之重。本文首先介绍了国内外关于救生舱的研究背景和理论研究进展,并且在此基础上对家用救生舱进行了设计、优化和抗震性能的分析。本文首先结合结构静力学分析结果对家用救生舱的舱体进行了初步设计。对初步设计的结构再次运用有限元软件进行静态刚度
该文就图像分析与处理技术在交通运输领域中的应用情况进行分析的基础上,重点对车牌识别问题进行了研究,并开发了相应的软件.该文在车牌处理上,针对中国车牌的特点,在已有研
本篇论文是借助运筹学中的线性规划和动态规划来处理企业销售网络的布局问题,目的在于使企业销售网络的成本最低。首先,论文介绍了销售和销售网络的一些基本概念;然后,通过具体实例来提出问题并加以分析;最后,应用上述的数学方法来将问题解决。 本篇论文主要是一种数学方法的讨论,说明应用线性规划和动态规划是能够将销售网络合理布局的。但是,这篇论文是用两个模型来解决所提出的问题,论文以后的研究方向是将两个模
该文研究了长春市道路旅客运输中的客运资源配置问题,全文的基本思路是从当前道路客运市场车辆结构上所存在着的基本问题出发,详细分析了道路客运市场的现状,并对影响车辆结
微机电系统(MEMS)作为20世纪80年代发展起来的新兴学科,是一种多学科的相互交叉与综合。微悬臂梁是微机电系统中最典型的结构,经常应用于微机电系统的开关和传感器当中,其动力学的特性直接影响了微机电系统的性能。目前对微悬臂梁动力系统的研究中,大多忽略了分子间的范德华力的作用,然而在微纳米级别下,两极板之间的范德华力是不能忽略不计的。本论文主要内容为在考虑范德华力的作用下对微悬臂梁结构系统动力学问题
当前随着公路运输交通需求的快速增长,大型货运车辆的运输比例逐年攀升,由于铰接列车运量大、效率高、成本低的优点,在物流运输行业所占比重越来越大,成为带动国民经济不可缺少的
该文系统、全面地论述了黄土的分布、成因、组成及其工程特性.通过对黄土的微观电镜试验分析、黄土固化机理分析及对依托工程黄土路堤的变形机理分析的同时,结合黄土的宏观和
消费升级是近几年来非常热门的一个词汇,笔者从日常生活的产品与服务入手,对中国消费升级的背景、产品变化、服务变化进行了研究,并提出了关于消费升级的趋势分析和构想.
无级变速器(continuously variable transmission,简称CVT)的使用可以使机器在输入转速不变的情况下,实现输出转速在一定范围内的连续变化,以此来满足生产系统或设备在运行过程对各种不同工作状况的要求。在机械式无级变速器传动中,绝大多数无级变速器采用摩擦传动,根据接触形式不同,目前机械式无级变速器的摩擦传动形式主要有点接触式和线接触式二种。点、线接触式无级变速器由于传动