汽车产业作为国民经济的支柱产业之一，对我国国民经济和社会都有着巨大的带动作用。近年来我国汽车产业发展迅速，企业实力得到大幅度提高。但2008金融危机却使我国汽车产业受到较大程度的影响。“汽车下乡”财政补贴政策在这个时候出台，目的就是为了扩大内需，在惠农强农的同时，帮助国内汽车厂商打开广阔的农村市场，找到新的利益增长点，并进一步促进行业结构的调整。　　本文在结构主义学派SCP分析框架下，讨论影响政策效果的各个因素，着重对政策实施后的市场结构与市场行为进行了分析。正文主要分为六个部分:首先是导论，第二部分从理论上介绍了产业政策的理论评估体系，第三部分对汽车下乡政策进行了简要的介绍，分析政策效果的相关制约因素，第四部分重点分析汽车下乡政策的市场绩效，包括对行业与市场结构的影响，第五部分探讨了一些政策实施过程中有待完善的地方，最后一部分在对前文进行总结后提出进一步提高政策绩效的建议。