机械采油井管杆偏磨影响油田开发，是急需解决的热点问题。本课题总结了油井管杆偏磨的原因和偏磨井治理方法的国内外现状，分析油井含水上升后偏磨井的特点和井下杆柱的受力状态，建立了改进扶正环和大流道泵的偏磨治理方法。　　以具有典型偏磨特点的大庆朝阳沟油田为背景，分析了油井区块分布、油井产量、原油粘度与油井产生偏磨的关系，确定了油井管杆偏磨的原因为油井含水上升，并利用现场统计数据对该论点进行了验证。　　建立了油井管杆偏磨的杆柱受力模型，对杆柱所受力进行分析计算，得出偏磨井中和点理论计算公式，推算出偏磨井需治理的偏磨段，通过现场测试给出了中和点理论公式修正系数，为偏磨井治理提出了依据。　　设计了新型扶正环，分析了在用扶正环的不足，研制了扶正环耐磨和锁紧力的检测装置，通过受力分析确定了扶正环的安装位置和间距，在现场应用验证后，改进后的扶正环可以作为将管杆隔开的偏磨治理的方法在油田应用。　　研制了大流道泵，减少抽油杆柱的下行阻力，增加了柱塞与泵之间的间隙，扩大了游动凡尔和固定凡尔的过流通道，利用聚合物建立粘度与下行阻力关系的室内实验装置，验证了大流泵作为机械采油井偏磨治理方法是可行的。