裂缝性低渗透油藏储层评价及应用研究——以辽河油田杜家台油层为例

来源 :成都理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tan123456654
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文综合运用地质、地球物理测井、岩石物理、岩石力学和油藏工程等学科理论知识,多学科结合,从宏观到微观,从定性到定量研究裂缝性低渗透储层中裂缝的成因,低渗透油层渗流机理及特点、裂缝与基质间流体交换规律、裂缝性低渗透油田开发特点,利用概念模型和辽河油田实际开发区块资料进行数值模拟研究,探索裂缝性低渗透油藏优化开发模式及适合该类油藏的有效改造方法.概括起来主要有以下几方面的研究成果:1、该文运用静、动结合评价裂缝性低渗透储层,以动态评价为主,探索裂缝性低渗透储层评价方法.2、开展低渗透油藏的渗流特征研究,证实杜家台储层存在启动压力梯度、油田采收率与渗透率关系密切等低渗透油层渗流及开发特征;通过裂缝性低渗透储层内介质间流体交换规律研究进一步认识杜家台裂缝性低渗透油层介质间流体渗流的实质.3、利用概念模型进行裂缝性低渗透油藏数值模拟研究,探索裂缝性低渗透储层不同渗透率比值、不同裂缝发育程度、不同井网夹角等对油藏采出程度及含水的影响,寻找影响裂缝性低渗透油层开发的主要因素和矛盾,综合筛选和评价各项配套参数.4、利用油田部分区块实际资料开展数值模拟研究,揭示辽河裂缝性低渗透油田储量动用状况、剩余油分布规律及控制因素,有针对性地提出油田开发综合调整方案.5、裂缝性低渗透油层开发的关键是驱动力及其传递规律,因此,系统研究了低渗透油藏井间压力分布特点,压力损失与裂缝密度的关系,提出确定裂缝性低渗透油藏合理生产压差的方法.6、根据裂缝性低渗透油层渗流规律,总结出适合现场裂缝性低渗透油田开发调整的技术界限和增产措施.
其他文献
基于前期地质和气藏工程评价的成果,利用油气田开发系统工程的基础理论预测苏里格气田中、低产井开发方案的配产范围,采用现金流量法、盈亏分析方法和作为行业标准的开发方案
近两年来,在大庆油田开发生产中,由于开展聚合物驱油,聚驱抽油机井和含聚合物的水驱抽油机井的杆管偏磨十分严重,并且进行了杆管偏磨治理试验,取得了一定的成果.而水驱抽油机
随着工程建设发展的需要,起重机日益向着大型、高耸、轻柔化、格构式方向发展。由于高强度钢材的大量采用,提高了结构强度,却使刚度和稳定性问题日显突出。复杂桁架式结构的稳定性分析成为当代大型起重机结构设计计算的难点。由于履带起重机臂架系统为空间桁架结构,且主臂和副臂轴多有夹角,利用传统的数学模型和力学方法已经很难对其稳定性进行准确的校核。随着现代力学方法和计算机技术的发展,大型的商用有限元分析软件被引入
为增强安全性和稳定性,本文根据自动气象站防雷设计技术规范,同时借鉴防雷工程实例经验,对茂名澳内渔港自动气象站的防雷设计常规措施进行了改进.具体措施包括:加设独立避雷
本文对苏丹Higlig-PortSudan管道运行和停输过程进行了详尽的热力和水力研究.作者首先指出了含蜡原油的流变特性,以及含蜡原油如何对一条管线的运行或停输的水力计算产生影响
在航空发动机领域,由于高强度螺栓连接刚性好、能承受高温高压条件、装拆简便等优越性而被广泛使用。近年来,随着航空航天事业的快速发展,对紧固件的使用可靠性、使用寿命等
在陆地资源有限、海洋资源开发力度逐年加大的情况下,对于海洋的探测尤其是对海底资源的勘探对我们国家具有重要意义,海底观测器成为各大研究院所的研究重点,而水下滑翔机由
本文以杏北油田深度注水管网为例,建立了注水系统管网改造优化设计的数学模型,并应用注水站所辖注水半径、注水井排压力差值、管线经济流速、管线使用年限及穿孔次数、干线压
本文针对苏里格气藏的实际情况,建立了既综合考虑表皮效应、井筒存储效应的影响,又考虑气藏地层特性及地层厚度变化的适合其气藏特征的两区、三区及多区不等厚横向非均质复合
中国国有企业改革已经经过了20年的历程,在这20年中.石油行业多种经营企业作为石油工业的一部分在走向市场经济的过程中同样存在现行的体制与市场经济不相适应的矛盾,而且,与