【摘 要】
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该文通过介绍和比较当前世界上智能运输系统的研究开发情况总结了改善城市交通的智能运输系统策略,进而引入了城市智能交通流诱导系统(ITFGS-Intelligent Traffic Flow Guida
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该文通过介绍和比较当前世界上智能运输系统的研究开发情况总结了改善城市交通的智能运输系统策略,进而引入了城市智能交通流诱导系统(ITFGS-Intelligent Traffic Flow Guidance System)的概念,使之成为解决城市交通问题的一体化解决方案.然后根据城市智能交通流诱导系统的功能需要制定了ITFGS的结构,并研究建立城市智能交通流诱导系统所需要解决的技术关键问题.实时最优路径选择及备选路径选择理论是实现城市交通流诱导的理论基础;基于交通流引导的地理信息系统(GIS)完善了ITFGS的人机界面;全球定位系统(GPS)使车辆的定位可以轻松的实现;对于基于多种技术和子系统的ITFGS来说,信息间的传输及融合是实现系统功能的重要保障.该文对ITFGS的两个子系统,GPS车辆导航定位系统以及基于Internet的车辆导航系统进行了框架设计,并对其具体实现进行了讨论,其中部分子系统已在实际中得到应用.
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