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本课题设计的是一种悬挂式超声波车流多信息检测器，通过悬挂于路面上方的超声波探头向路面周期性地发射脉冲信号，利用地面回波来判断遮挡物地存在，可用于检测行驶中的机动车车速、车高、车长、大中小分型以及累计车流量、车队长度等信息，并可用于多个车道车流信息的同时检测，综合这些测量参数可获得车流量的必要数据，可为公路建设提供必要的基础依据。 主要技术特点： 1． 采用多探头结构，多个探头之间相互之间有一定距离和交织发射角度，对准同一个被测物体的反射面，可