【摘 要】
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铁路信息化是铁路现代化的主要标志。近年来为了加快铁路信息化建设的步伐,促进铁路现代化发展,提高铁路的竞争能力,我国引进了GSM-R铁路移动通信系统。机车综合通信设备作为
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铁路信息化是铁路现代化的主要标志。近年来为了加快铁路信息化建设的步伐,促进铁路现代化发展,提高铁路的竞争能力,我国引进了GSM-R铁路移动通信系统。机车综合通信设备作为GSM-R铁路移动通信系统的机车台设备,如何通过GSMR网络来实现以前模拟机车台的无线列调功能成为研究的热点。本文的工作就是围绕如何设计一套高可靠性的机车综合通信设备的软件系统来展开的。主要内容如下:1.GSM-R移动通信系统的理论分析根据对现今铁路上已经成熟的模拟通信系统所实现的无线列调系统和引进的基于GSM-R移动通信系统所实现的无线列调系统进行对比分析,为机车综合通信设备的软件设计提供了理论依据。2.LCIR型机车综合通信设备的软件系统基础介绍硬件系统是软件系统的基础,本文先介绍了整个机车综合通信设备的系统设计以及硬件系统设备,并且简单描述了各个硬件模块的功能。3.LCIR型机车综合通信设备的软件系统设计铁路通信产品对软件系统的可靠性和稳定性有着很高的要求。该机车综合通信设备的软件设计按照依据自身实际情况所设计的软件开发模型来进行软件系统开发。本文中重点介绍了作者独立完成的硬件系统部分测试软件的设计工作、小MMI系统的操作显示终端的软件编码工作和完成了部分小MMI系统和大MMI系统的主机软件设计工作,以及参与设计的软件系统模块化设计工作和小MMI系统和大MMI系统的软件测试用例的编写工作。4.LCIR型机车综合通信设备的软件系统所实现的无线列调功能机车综合通信设备的软件系统通过GSM-R移动通信网络实现的无线列调功能是整个项目的最终目的。本文介绍了本软件系统在实现无线列调系统时的一些创新性工作以及通过综合450M通信系统和GPRS数据通信系统实现的新的功能。
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