中国矿产资源丰富,尤其在内蒙古自治区现已查明煤炭储量超过7000亿吨,运力是目前急需解决的问题。货车作为煤炭运输的主要工具,需要大量的柴油燃料,运输成本,污染严重。为了解决内蒙古自治区煤炭运输的高成本、高耗能、高污染的瓶颈问题,研制了世界领先的新型直线电机运输系统(即管轨运输系统)。管轨运输系统是管道运输和轨道运输优势的集成体,有别于既有的轮轨(铁路、城轨)、公路、水路、管道交通运输五种方式的新型非粘着运输方式。管轨运输系统作为一种新型的运输系统,与当前的运输系统存在相同问题,即在运营过程中可能存在风险,因此,研究管轨运输系统运营安全问题是非常有必要的。基于此,论文依托于国家“十一五”科技支撑计划重点课题《新型直线电机运输系统运输组织保障与运行控制关键技术及装备研制》(课题编号：2008BAG11B01),对管轨运输系统运营安全风险进行了深入研究。在对现场调研、专家咨询和分析国内外现有运输系统运营安全风险研究成果的基础上,建立了管轨运输系统运营安全风险多级评价指标体系,运用灰色关联模型对管轨运输系统运营安全风险进行科学评价,并应用此模型编写了管轨运输运营安全风险评价系统,验证了该模型的实用性。首先,围绕管轨运输系统的自身特点,通过查阅文献、现场调研以及专家咨询等方法,构建了管轨运输系统运营安全风险评价指标体系。其次,考虑到构建的指标体系具有多层次、多维度等特点,在对体系中各指标的权重确定方法和评价标准进行研究的基础上,建立了管轨运输系统运营安全风险评价数学模型。最后,依托论文研究背景,根据管轨运输系统的综合监控系统监测到的数据以及根据实际状态计算出的数据,为方便数据的输入统计,研制了管轨运输系统运营安全风险评价程序对数据进行统计通过得出的评价结果,给出了管轨运输系统运营安全的风险源以及薄弱点,便于进行有效的管轨运输系统运营安全管理。