随着跨国公司的全球扩张和信息技术的革命性发展，全球化过程中“地点空间”(spaceofplace)逐渐被一种新的、非区域性的“流的空间(spaceofflow)”所代替，城市网络研究日益成为城市地理学和经济地理学研究的重要前沿，但相关研究主要集中在交通基础设施等地理实体的网络联系。20世纪80年代以来，伴随着全球产业结构由“工业经济”向“服务经济”转型，生产性服务业(AdvancedProduceService，简称APS)逐步取代制造业成为地区经济增长的主要动力和产品创新的重要源泉。作为重要的城市功能，生产性服务业因其特殊的经济属性和全球战略布局的特征，在促进城市网络形成中的作用愈发重要。本论文借鉴当前西方学者采用的相关分析工具，选取了生产性服务业的六大行业11个不同类别的服务企业，以中国经济发展最快，服务功能提升最为明显，受外部经济影响最为敏感和直接的长江三角洲地区作为实证区域，着重分析2000年以来其生产性服务业的发展过程和空间格局特征，并从区域尺度上揭示了基于生产性服务业城市网络的层级分布、网络模式、功能特征，以及网络格局演变的驱动机理，以期证明生产性服务业在构建城市网络中的重要作用，并为基于生产性服务业的城市网络优化提供引导和建议。　　在理论构建部分，本论文以城市网络研究载体的变化为基础，通过对不同实证研究方法的介绍和述评，强调生产性服务业在城市网络构建中的重要意义。生产性服务业集聚与城市等级的关联性是城市网络构建的重要基础，而在城市网络的研究中关系型数据的获取为进一步的实证研究提供了可能性。一般来讲，城市网络主要由网络节点层级、网络连接度、网络所承载的功能三个要素构成。生产性服务业作用下的城市网络研究试图利用服务企业的等级信息流动揭示真实的城市联系，在这一过程中，发生关系互动的主体依然是城市，而生产性服务业成为网络形成的重要推手，生产性服务业的行业属性、企业的内部因素(包括企业的组织结构和权力分配)、企业所处的环境因素(包括政府的重视和扶持态度、所在城市的发展条件)共同作用于这一过程，生产性服务企业选择进入或者退出城市，使城市网络的构成要素发生改变，从而影响城市网络的特征和趋势。在已有行政等级体系基础上，根据生产性服务业对城市网络的影响分析，将基于生产性服务业的城市网络演化归纳为四个阶段，在不同阶段，城市网络的节点层级、网络联系、服务功能、总体形态都会发生相应的变化。　　论文通过对生产性服务业的发展态势和空间格局研究发现，生产性服务业已经成为长三角经济发展的重要驱动力。长三角地区生产性服务业在保持快速增长的同时，其内部各行业也在持续优化，金融服务、商务服务、咨询服务、法律服务、设计和研发服务等价值链高端的生产性服务行业呈现加速发展的态势。从空间分布来看，2000年以来，长三角生产性服务业的整体格局变化不大，上海的生产性服务业发展较早，且一直遥遥领先，南京、杭州居于第二等级，生产性服务业的提升也比较明显，出现了后进城市不断赶超，领头城市也在不断加快发展的趋势。生产性服务业的空间布局是产业空间布局优化的直接反映，对区域空间功能的提升具有巨大的促进作用。根据国民经济发展指标和生产性服务业发展水平的指标所做的相关性分析发现，长三角生产性服务业与经济发展之间存在着密切的关系。　　论文在网络特征和时空演化部分，综合运用连锁型网络模型(InterlockNetworkModel)、残差分析模型(StandardisedResiduals)等方法，从城市网络的层级特征、网络模式、功能特征等方面分析了长江三角洲地区基于生产性服务业的城市网络发展格局和时空演化特征。研究表明，基于生产性服务业的长三角城市网络具有显著的层级特征，与已有的城市等级体系特征并不完全一致，个别城市如昆山、常熟等城市承担了重要的网络联系中心的作用。上海、南京、杭州依然占据着区域网络联系的主导地位，但层级之间的差距在缩小，长三角城市的“水平联系”不断增强。从城市网络的空间变化来看，城市网络存在明显的位序关系，三大核心节点城市(上海、南京、杭州)之间的生产性服务业网络形成了长三角地区城市间网络的最主要的联系。但核心区域开始由传统的上海、南京、杭州、宁波所围合的“Z”字型区域向北部的南通、扬州以及南部的绍兴等地区扩散，表现出层级性和扁平化共存的特征。根据不同的功能的生产性服务业所形成的网络特征的不同，将11个部门分为三种类型，分别为完善型、扁平型、专业型。2000～2011年间，除了法律、广告功能，其他服务功能网络连接度的方差都在减小，说明各服务功能在城市中分布的差距在逐渐缩小，网络连接更为充分和完善，网络的扁平化发展趋势更为显著。　　论文选择城市综合网络连接度的变化作为因变量，在自变量的指标选择上，主要基于一般服务业的区位选择因素和基于生产性服务业的内在属性因素两方面来考虑。通过综合分析基于生产性服务业城市网络格局演变的影响因素，以及影响不同服务功能的要素，通过研究发现，生产性服务业行业因其内在特殊的行业属性，其影响机制也表现出自身的特征。人力资本和创新要素的影响最为突出，而传统的劳动力资源因素对于城市网络演变的影响并不突出。其次是信息技术的可获得性以及外资的带动的影响。产业关联和原有本产业的集聚对于城市网络演变的影响也比较明显，相对于原有本产业的集聚，企业更趋于选择相关产业集聚较多的地区。城市能级对于基于整体生产性服务业的城市网络影响并不突出，而对于银行金融服务、广告、咨询等服务功能的影响还是比较突出的，在多种因素的共同影响下，原来城市能级低的城市也有可能在网络中担任比较重要的位置。　　随着全球产业分工细化，中国不再仅仅承担“世界工厂”的功能，生产性服务业已开始大规模集聚，国内基于生产性服务业的城市网络的系统研究刚刚起步，亟待加强。如何通过提高自身的城市网络地位，利用全球地方化的机会较快的融入到更大的全球城市网络中，是每个城市努力的方向。