【摘 要】
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禹门口黄河悬索桥地处7度地震区,现行荷载远大于原有设计标准,且该桥目前存在一些隐患(主缆锈蚀、吊杆倾斜等),故该文对其作了静力及地震反应分析.早期的悬索桥地震反应分析
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禹门口黄河悬索桥地处7度地震区,现行荷载远大于原有设计标准,且该桥目前存在一些隐患(主缆锈蚀、吊杆倾斜等),故该文对其作了静力及地震反应分析.早期的悬索桥地震反应分析多采用静力法和反应谱理论,有其局限性,而中国《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)对长大桥跨径悬索桥抗震分析无明确规定,故有必要对悬索桥动力时程反应分析作深入研究.该文建立了悬索桥地震反应分析模型,可考虑主缆的几何刚度矩阵、支座、土-结构相互作用等因素的影响,并编制了SASB(Seismic Analysis of Suspension Bridges)程序,并通过与SAP93程序的对比验证其正确性.
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