本论文采取定性分析和定量计算相结合的方法，对Sinopec标准化进行了系统的分析。 主要从车用润滑油的技术标准和产品标准两方面着手，分析了建立我国车用润滑油标准的必要性和可行性，构建了技术标准能力的指标体系，采用层次分析法对影响车用润滑油技术标准的因素进行了定量的分析；利用灰色理论模型对基础油的供需关系进行了预测，并对其生产基地进行了规划，同时对添加剂生产进行了合理规划；使用矩阵形式分析了车用润滑油功能的指标及运用一对一的比较方法分析控制其质量指标的因素，以及采用模糊数学模型对Sinopec高档车用润滑油性能进行综合的评价，对比了国产与国外的同类车用；并运用层次分析法和专家民主决策的支持下的赋权方法，对研究制定我国车用润滑油标准的方案进行了优化选择；最后对润滑油产品进行规划，这是制定产品标准的一个重要环节。 通过以上的研究，得到以下结论：Sinopec研究车用润滑油标准化是必要而且可行的；标准化制定部门在今后的车用润滑油标准的研究中，应重点考虑技术标准对润滑油行业的推动程度、技术标准水平、标准是否满足国情及科技研发水平等因素；利用矩阵表对润滑油产品进行功能转化，根据我国国情确定出润滑油产品性能的具体指标；Sinopec高端车用润滑油质量已经满足国内汽车的使用要求，并一定程度上得到国外汽车公司的认可，一些性能甚至由于国外同类产品；根据2010年Sinopec基础油的产量将达到1.9232万吨的预测结果，应对各个基础油生产基地进行合理规划，同时也对添加剂的生产基地进行合理的布局；确定了Sinopec车用润滑油标准发展的最佳方案是自主研发，同时兼顾美国与欧洲两大标准；产品规划方案需要阶段性地更新，及时淘汰标准落后的产品，开发新的产品，重点开发高端车用润滑油，在提高油品质量的同时要结合本国国情。