【摘 要】
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该文首先对加装尾板的由常规直叶片、正弯曲叶片、反弯曲叶片、正倾斜叶片和S型叶片组成的矩形压气机叶栅,在低速大尺寸风洞上进行了实验研究.其次该文具有常规直叶片、正变
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该文首先对加装尾板的由常规直叶片、正弯曲叶片、反弯曲叶片、正倾斜叶片和S型叶片组成的矩形压气机叶栅,在低速大尺寸风洞上进行了实验研究.其次该文具有常规直叶片、正变曲叶片、反弯曲叶片、正倾斜叶片和S型叶片的压气机环形叶栅,在低速风洞上进行了实验研究.此外,该文还从环形压气机叶栅的压力场和通道涡强度、位置和结构方面分析了弯曲叶栅降低端壁损失的机理,较好的解释了流场结构的改变对变曲压气机叶栅的端壁损失的影响.
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