本文围绕高精度重型回转顶尖承载性能进行，主要内容包括运用有限元法对顶尖的承载能力进行深入研究，计算顶尖在径向作用力作用下的挠度；分析顶尖主要部件对顶尖挠度的影响，并对其分析结果进行实验验证；对径向支撑轴承的预紧与轴承刚度关系进行深入研究；针对影响顶尖挠度的主要原因提出了具体改进方案。首先利用ABAQUS有限元分析软件建立顶尖的有限元模型，运用辅助作用力解决了由于轴承滚子与滚道脱离接触而导致的收敛问题。然后对顶尖承载能力的有限元分析结果进行实验验证。特别讨论了实验中加载系统的设计。同时针对轴承预紧量与轴承刚度关系，运用赫兹接触理论建立了计算圆柱滚子轴承径向刚度的数学模型，用VB.NET编程语言编制了计算圆柱滚子轴承径向刚度的程序并进行实例计算。运用ABAQUS有限元软件建立圆柱滚子轴承的有限元模型，并进行分析计算。最后根据有限元分析和实验结果，针对原顶尖体悬臂梁结构易变形而导致顶尖挠度过大的问题，提出了顶尖的具体改进方案，并对方案进行了有限元分析，验证改进后顶尖的性能。