本论文从粗灰粉磨加工优化其品质以及LIFAC脱硫灰在沥青混凝土道路工程中作填料的应用两个方面进行研究，以提高粗灰的应用层次和拓宽脱硫灰的应用领域。 对优化粗灰的品质性能研究是在详细研究华能电厂3种粗灰的物化性能的基础上，确定了粗灰需要优化其品质指标的主要因素是45μm筛余量、需水量比和28天强度比。采用标准球磨机，通过“磨细”工艺，以5公斤为入磨量的前提条件下，试验不断改变粗灰入磨时间，单独粉磨3种待磨粗灰的粉磨方案。借助于计算机对磨细灰的试验数据进行非线性回归分析，得出粗灰粉磨时间与磨细灰出料细度、需水量比、磨细狄火山灰活性的两者之间的相互关系。并且初步探讨了粗灰粉磨对磨细灰的出料细度、需水量比和火山灰活性的影响机理。 粉煤灰取代矿粉作沥青混凝土填料，是粉煤灰在道路工程应用的一个途径。近年来，电厂烟气脱硫在我国火电厂逐步采用，电厂原来排放的粉煤灰会转变为脱硫灰，这在形成与组成上与原来粉煤灰有很大不同的电厂排放固体废物，目前对它的研究还处于起步阶段。本文以下关电厂LIFAC脱硫灰为例，在研究其物化性质的基础上，经室内配制矿粉：沥青=1：1和脱硫灰：沥青=1：1、0.87：1、0.68：1、0.60：1四种配比的填料沥青，分别测试沥青的粘附性能、粘度、软化点、延伸度、针入度以及耐老化性能；用脱硫灰按与矿粉等重量、等体积和等比表面积三种不同比例取代矿粉作中粒式AC-16I和细粒式AC-13I两类沥青混合料填料进行对比试验。结果表明掺脱硫灰的沥青较掺矿粉的在沥青针入度、软化点、粘度以及抗老化性能得以优化；较矿粉有利于提高沥青混合料的高温稳定性、抗车辙能力和低温抗裂性，完全可以作为沥青混凝土填料，并且各项性能满足国家有关规范和标准。进一步分析认为脱硫灰颗粒表面形态微结构、颗粒表面能及颗粒表面物理和化学吸附性能，是脱硫灰能够较矿粉优化沥青混凝土性能的原因。