【摘 要】
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该文对盾构法隧道衬砌设计模型的发展历史及设计理论进行了全面总结和阐述,并通过建立二维和三维有限元模型,分析了盾构法隧道衬砌(通缝和错缝两种拼装方式)在施工阶段受注浆
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该文对盾构法隧道衬砌设计模型的发展历史及设计理论进行了全面总结和阐述,并通过建立二维和三维有限元模型,分析了盾构法隧道衬砌(通缝和错缝两种拼装方式)在施工阶段受注浆压力和盾构千斤、顶纵向力作用下的力学性能.接头部分是衬砌受力的关键,对接头的处理直接影响有限元计算的结果,该文中将纵缝和环缝处的接头处理按具体分析目的简化为平面接触单元、弹簧单元和拉压杆单元的组合.从三维计算结果可知,纵向力在衬砌环之间传递时会随盾构的推进而衰减,纵向作用力的大小明显影响到施工阶段隧道的纵向变形刚度.
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